ラングラーで初のソロツー

納車からほぼ1ヵ月、やっとリヤシートを外せた。

固定してるナットの固いったらありゃしない！
手持ちのラチェット2本ともバカになる始末。
仕方なしに新しいのを買いましたわ。

柄に単管差し込んでハンドル延長してやっと回った。

昨日暗くなる前にRドアも外して



こんな姿に。


Rシート、何も外さなくても
とお思いでしょう。

2シーターばかり乗ってたし、2人暮らしなので何ら不都合はないのだが、ウチのRシート、ヘッドレストが倒れない！

JL型だが、YOUTUBEで後ろへ倒すのを発見。
が、銀のはどーーーやっても動かない。

JEEPへ電話で訊こうとも思ったのだが、表皮の内側をはしるワイヤーが2本あって、1本は折り畳み用なのだが、これと連動して可動するはずのもう1本のワイヤーがダメのよう。

壊れてると判断し、こりゃ撤去しかねー と。


フロントトップ 5kg×2
リヤトップ 80kg
Rシート 40kg
Rドア 15kg×2

テキトーな概算だが、160kgほど軽量となったことだろう。
それでもまだ2000kgオーバー



オープンのスタイルには拘りたい銀様。



Rシート、有りと無しでは全〜然違う！



ってな訳で、朝から曇天、昼には雨が落ちてくる予報だが、ソロツー決行だい！


目指すは八幡平。
鹿角市で暮らしてた時はすぐ行けてたのが、随分遠くなったものだ。
久方ぶりに雪を見に行こう。

の前に、恒例の





ワンパターン画像（笑）。


そしていきなり





標高1000mを超えたあたりからポツポツが始まって、山頂ではフツーに弱い雨。

気温は10℃と寒くはないが、雪が少ないってかほぼ無い！


除雪完了直後は例年7mほどの壁となるのだが、やや暖冬模様の今年は5m強ぐらいだったと推測。


雨だし長居は無用。
とっとと帰路に。


345mmのタイヤのせいだろう。
コーナーでカンタンにスリップのランプ点灯！

少〜しだけスピードがノルとABSも作動。

巨体なれど、決して回頭性が悪くはないだけにややザンネン。


こうして初のソロツー、約150km走った本日だった。



ではでは、どちら様も停止線を守って止まって下さいね！


あっ！ 満タンにしたら4.9km/ Lだった（笑）。