上ならしょっちゅうだけど、横は・・

先に言っときます。

銀2郎はバカです、変態です、ことクルマに関しては目立ちたがり屋です（ポリシー強すぎ）。

これまで数々のオープンカーを乗り継いで来ました。

トップを開けるのは毎度のこと、1年中、冬でも雨、土砂降りの中だって！

ところが今度は横を開けてみたもんだい！


ラングラーはドアも外せます。


Ｒドア外しはすでに経験済みなので、今度は



Fドアを外しました。


今朝5：15分。
外しての初走行。

気温13℃と寒くはないが、予報通りの弱い雨。


いやーー、上の開放とはまた違った開放感、っつうか、緊張感だな。

慣れるまではちょびっと怖さもかんじますな、こりゃ！

風も威勢良く入り込みます。


会社のPに着いて



ほぼ雨は止んでますが、急場しのぎのラゲッジ用に用意した一応は防水になってるカバーで覆いましょう。


予報ではこのあと（8時すぎ）は曇り。



ご安心あれ、左側は



慎んでおりま（笑）。




ドアミラーはドアに付いてるので、臨時ミラーで対応はいいのですが、走り出すと働くドアオートロックの解除ボタンもなくなってる訳で。

さらに、キーを抜いて、ドアノブを引かないと止まらないオーディオ（放おっておいて20秒ぐらいで停止するが）と弊害が発生するんだなこれが。

ミラーのリモコン＆格納＆ヒーター、内臓ウィンカーは最初から付いてましぇん。

なのでドアを外すのに外さなきゃいけないのは、PWのコネクタとドア開き過ぎ防止の太い麻生地のようなストッパーの紐の2つです。


でもなーー



なんかカッコよろしくない！

このガード、素材は木です、木（笑）。
ヒンジの固定箇所とキャッチャーの位置が前後で違うのでガッタンゴットンしてるのは仕方ないにしても、バーのデザインがダサっ！


週に1度の休み。
「今度はコレにチャレンジしよ！」
と想ってて、急いで間に合わせの結果。

確か、2ヵ月ぶりの休日出勤になった、天気も良くない今日でも実行したかった！


開閉ですか？
するわけないじゃん！

なので跨いで乗り込むのだ（笑）






社外品でこんなステキなのもありますよ、そりゃ。

しか〜し、なんせ高価。


コンドは単管とチェーンで作ってみることにしまーーす。


あっ！ 道交法上は問題ありませんとのことらしいんで、そこんとこヨロシク（笑）。


あと3時間で仕事は終わり。
帰りはＦトップも外してルンルンして帰りまーす。


それでは恒例の、どちら様も停止線を守って止まって下さいね！