バス運転士として8年目突入

54歳の8月からバスに乗った銀2郎ですが、8年目に入ります。

入社以来、3年と3ヶ月無事故たまからと社内表彰を受ける2日前、盛岡線の高速バスで右の腹をコンクリートに擦った以降、3度のいずれも軽微な物損事故を起こしてます。

幸い、人身や他車を傷つける案件はなく過ごしてこれました。






全ての路線を走ってきました。

市内はもちろん、高速路線の盛岡、仙台、夜行の東京。

しかし、寄る歳に押され「東京便はもう勘弁してくれ！」と云ってたのに、今月「どーーーしても足りないから！」と押し切られ2年振りに行ってきましたわ、仕方なく。


各路線を任されるためには、一定時間の見習いをしなければなりません。

銀の後輩の見習いが進まないのがいけない。

40，50代のバリバリ世代がまだ行けない現状なのです。



バスは大きく、目立つ。
クルマ社会の模範でなければならないゆえ、何かしらの過ちがあると、厳しく叩かれるもの。

先月のことです。
30年を超えるベテラン運転士が終点につき、回送で営業所に戻る際の赤信号停車中、運転席から離れ、自分のスマホで何かを撮影してたらしい。

その様をバスマニアが動画撮影したという。

「オタクの運転士、こんなことしてましたよ。青信号に変わっても発進せずに！」

「SNSに投稿しますね」


どうやって判明したのかは知らないが、そのマニアさんは他社の現役運転士だという。


当該運転士は所長から厳しく指導を受けたのは当然なのだが、家族の事情を理由に同月中に退職しました。


先日、玉川徹氏がコメンテーターを務めている番組で、パリオリンピックでのSNSの投稿の酷さを発言していました。

全く、もっともだと感じました。

無責任でモラルも無視した勝手な投稿の呆れるほどの多さです。


勝敗もあるので、つい感情的になるのも解らないではないですが、ちょっと落ち着いて客観的に考えればそんなふうにはならないと思うんですがねー。

コワイ時代です。



ところで、皆さん、道交法31条 第2項って・・知りませんよね!?

コレ、バスが発進しようとしてる際、その進路を妨げてはならない
とあるのです。

発進の合図（右ウィンカー）を出し、20m、30mほど進んでいるのに、まだ追い越して行く後続の一般車もいます。

法令違反ですよ！


まあ、気持ちは解ります。
バスは遅いし、臭いし、前が見えないしってね。

急ぎたいんでしょうと思ったら、50m先で左折とかね。

「なんで待てない？」

運転士の気持ちです（笑）。



過疎化、高齢化、人口減少と田舎の自治体はどこも一緒でしょう。

そんな中にあっても公共の足は確保しなければなりません。


気象や災害の中、航空会社や鉄道よりもバスは頑張ってしぶとく走らせます。



運転士の高齢化に伴っての人員不足。

銀の営業所もこの7年で30人以上、もっと多いかも!?の運転士が去りました。

現、最高齢運転士は75歳の大、大ベテランが頑張ってくれてます。

65歳の定年後は何年出来るものやら、今は分からないけれども、運転が好きな銀は身体が続く内は運転士でいたいと思っています。


ではでは、どちら様も停止線を守って止まって下さいね！