銀2郎のブログ一覧

スタートボタンを押すとLFAほど甲高くはないが、なんともド迫力のエグゾースト！



LCコンバチを見て来ました♪


だってね、およそ8：30に着いて復路の発車まで9時間以上もあるんだもん (*｀Д´)ノ！！！

信じられます!?


一度秋田市内の散策に出掛けて10000歩以上歩いたことだし、帰りはお世話になってる営業所のバスに乗って戻ったのですが、LEXUSショールームに鎮座するLCコンバチ視ちゃったものだから、また歩いて（900mほど）行って来ました。



受付の優しいお姉さんにおことわりしてシートに身を滑らせた時、お姉さんは銀所望の本カタログを取りにクルマから離れてました。

エンジン掛かるのかな!?

ブオォォォ オーーーン とその高貴でエレガントな佇まいからは想像出来ない盛大な音にびーーっくり！


慌てて男性営業マンが走ってきて「お客さま、始動はお止め下さい！」って（笑）。






知ってます？
20台限定のLC。

structural blue（ストラクチュラル ブルー）という、" 青の洞窟 " からインシュピレートされた特別の青だそうです。




お姉さん、ちゃんと知ってた☆

てか、LFAも買った関連会社がコレも買ったんだって (○_○)！！

一時はショールームに置いてたんならそりゃ知ってるわな（笑）。


ベースの100万高みたいです、はい。



中古市場にもありますね、3台。
応談とか2000万以上で。

普通のコンバチだって13台ほどあるようです。

銀の終のクルマ = 卑弥呼は6台です（今日現在のNC-RHT）。

タマの少なさじゃ勝ってます（笑）。


お姉さんはミツオカもヒミコも知らなかったぞーー（笑）。


さっ！ 寝るか zzz・・

取扱い説明書には
「500キロぐらいまで、蓄電池は90％ほどの能力までしか発生しません」
と書いてあります。






フツーのクルマでいうところの "慣らし運転" でしょうか!?






銀チのミーちゃん、本日までで540キロ。

いよいよ本領を発揮してくれることでしょう（笑）。

こりゃカッコいい♪
ってんで頂きましょうねー (^^)




なんか左の内側曲がってる!?

まぁ、銀の工作力なんかこんなもんです (>_<)








L700S ジーノ用を切った貼ったです（ビスでしっかり固定してますよ）


フロントはまた次の休みに。


ちょっと豪華になってマンゾク♪

ごにょごにょとメンドーな問題を抱えておりますが、ネガティブな気持ちを吹っ飛ばし、超前向きにイコーってことで（チョー楽天家）、次期車両の選定です。

およそあと4年後、銀2郎 65歳を前頃に買うクルマです。

「そんな先のこと今から云える!?」
とお思いでしょうが、このクルマは不変なんです。

現行型もありますが、銀が買うのは前期型です。
中古ですので仕様が100％満足とはならないでしょうが・・


このクルマに




18インチを履きます。
タイヤは静粛性→排水性→グリップの順で選ぼうか。

ECOと付くタイヤはパスです（笑）、






運転席はコレ






妻はコレに座ってもらいましょ (^^)


中古の出ものを見つけたらストックしときましょうか♪



あとは、メーカーにないギミックな機構を足して、サスペンションはどうかなあ～!?
たぶんノーマルじゃ我慢出来ないんかなぁ（笑）。



こんな楽しい妄想?（いやいや、大真面目）でもしてないと滅入ってしまいます（笑）。

通勤時、信号待ちしてて発見！

窓ガラスのロックが出来るじゃん (○_○)！！


左右ともに全閉すると "ロックピン" を下げられます（笑）。




手のひらぺったり押し付けたら、外からでも開けられるとばっかり思ってた（笑）。