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初軽自動車でハイブリッド - キャロル
マイカー
初軽自動車でハイブリッド
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RX-878S
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マツダ / キャロル
GL(CVT_0.66) (2022年) -
- レビュー日：2023年4月30日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 車両価格が安い、取り回しが良い、モーターアシストがいいかな。ソフトベージュメタリックは実写で見ると良い。
- 不満な点
-
回生ブレーキに違和感がある・・
カッコ良くわないｗ
エンジンストップでサイドミラーが閉じないｗ
キーを抜き忘れるｗ - 総評
-
普段使いにはいいと思います。
- デザイン
- 3
-
ソフトベージュメタリックのボディーカラーが意外と良い。
シートの生地もいいかな。
コンパクトカーと比べるとボディー剛性が低いかなと感じる。
最初外装が好きではなかったが、愛着が出てきたデザイン。 - 走行性能
- 3
-
発進加速がいい。
通常走行では全く不満は無いです。
安全運転なので高速でも十分な性能。 - 乗り心地
- 3
-
以前乗っていたデミオの静寂性が高かったので
比べてしまう、少しロードノイズを拾う。
振動も若干感じる。
80万くらい高い軽自動車だとそれは感じなかったかな。でも安いから十分ｗ - 積載性
- 3
-
後部座席倒せば結構載せられる。
- 燃費
- 5
-
過去所有の車と比べると一番燃費がいい。
デミオ13C（5MT） 平均燃費約16㎞/L
RX-8SPIRIT-R(6MT) 平均燃費約8.8㎞/L
ROADSTER S(6MT) 平均燃費約16.8㎞/L
デミオ13S(6AT) 平均燃費約15.8㎞/L
CAROL(CVT) 平均燃費約23㎞/L - 価格
- 3
-
新車価格が安い。
ナビが高い・・
ディスプレイオーディオが無い・・
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