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ぶったまんの"白馬に乗ったおうしさま" [ホンダ PCX]

右手だけでエンジンを始動可能にする改造

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2013年05月11日
1
PCXは左ブレーキを強く握らないとエンジンを掛けれない安全な仕組みになっているのですが、荷物を持ったまま操作出来ないなど不便でもあります。

前に乗っていた原付VOXでは右手だけでエンジン始動出来たので同じような仕組みに改造してみました。
2
簡単ですが改造方法の仕組みを書いてみました。

左ブレーキにはブレーキスイッチと別に「スタータインヒビッタスイッチ」というブレーキを強く握っている事を検出するスイッチが内蔵されています。

このスイッチとブレーキスイッチを接続してしまえば強く握っているかどうか検出出来なくなる代わりに右ブレーキのスイッチでもエンジンが始動出来るようになるという改造です。
3
バイザーとインナーカバーを外したら見える半透明のダストカバーに覆われた白いコネクタを引き出します。
このコネクタは右ハンドルスイッチに繋がっています。
4
コネクタを外すとこんな感じです。
赤丸の「桃色の線」と「緑に黄線」の線(「黄に緑線」ではない)を接続するだけです。
5
近くなので分岐タップを改造して直接接続しました。

分岐配線ではないので、両側に線が通るように分岐タップのカバーの閉じている方はカッターで前もって切っています。
6
使用した分岐タップです。

よく見掛ける赤タップと呼ばれる某○ーモン工業や百円ショップで売られてる物と違い、端子がU字型になっているので2箇所で配線に噛み付きます。
接触不良が発生し難くいのと、赤タップより一回り小さいので、たくさん付けてもゴチャゴチャした感じになり難いので愛用しています。
7
先月行なった「サイドスタンドスイッチの半無効化」と一緒に行うと、サイドスタンドを出した状態でもブレーキロックレバーを掛けてスタートボタンを押すとエンジンが掛かります。

サイドスタンドスイッチの半無効化
http://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/2300308/note.aspx
8
この改造を真似される場合は自分で安全性を判断してください。
配線の線色が違った、間違えた、壊れたなども全て自己責任でお願いします。

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この記事へのコメント

2013/05/20 00:01:47
ぶっさん (^o^)/ こりゃあ凄いですね♪
私くしも そうならないかと 思っていたのは 内緒です…(爆)兄♪
コメントへの返答
2013/05/20 00:17:30
ヘルメットを左手に持ってキーでメットインを開けたところまでは良かったのですが、ヘルメットをシートの上に置いてエンジンを掛けたらメットが落ちてシールドがキズだらけになりました。

絶対に置かなくてもエンジンが掛けれるようにしてやる~って思いで配線図や工具を持って長野に旅行してたのに、雨が止んで改造する時間がなかったんです。(笑)
2013/08/25 11:59:42
お初です。これは凄いですね~私もありますよ!エンジン始動のときメットを落下してしまった事…(;o;)参考にさせていただきま~す(^-^)/
コメントへの返答
2013/08/25 13:21:10
コメントありがとうございます。
大半の方々はサイドスタンドのスイッチを無効化されていましたが、少しの拘りでブレーキスイッチに連動させました。
ヘルメットは大切に!(^^)v

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