半年点検と、月末のごにょごにょ。

ども。1月明けて連休も明けて…
完全に仕事モードに戻らないといけないのに…
そわそわな、しゃもじです。

そんな訳で、連休明けの一発目！
と言うか、通常の？レガシィ半年点検してきました。

通常ですと50分位で済みそうなのですが…
いろいろ頼んだので、仕事のお昼休みに預けて、仕事終わりで受け取ってきました。
でもって、代車はフォレスター！（新エンジン？）と聞いていたのに…
いつものレガシィTWのNAでした。

まぁそんな具合で半年点検（1年半）ですが、走行距離が16000キロほど行ったので。
エンジンオイル交換と、ATF交換、前後デフオイル、あとタイヤ交換などなど。

タイヤ交換は…こんな時期にスタッドレスからサマータイヤに…
理由は下の方で。↓
 通常タイヤ交換工賃４漱石以上ですが、何故か2漱石＋α程度で明細ついてました（＾＾）
融雪剤でドロドロのボディも洗車済みで、なんだか結構得した気分ですが…

でも支払いは、結構ありましたよ（笑）

でもって、車購入後初の、ATF交換と、デフオイル交換。

本来デフオイルは、馴らしが済むと、1500kmぐらいで交換するパターンもありますが…
とりあえず、1万km以上で様子見るか～。
なんて思ってたら、既に16000km
交換したオイルの鉄粉状態をメカニックに聞くと…

かなり汚れていたそうです。

やっぱり、ある程度早めの方が良いのかな～。（＾＾；

でもって、受け取った車両に乗ると…
異様にスムーズ！
オイル交換後もスムーズになりますが、それ以上のミッションのフリクションロスが減った感じでした！
やはり、ATF交換とデフオイル交換は、結構体感出来ました（＾＾）

そのぶん、結構痛んでいたんでしょうね～。

さて、そんなリフレッシュした、レガシィですが…
相変わらず、異音は標準装備。
いろいろ対策などあったのですが、そのうちまとめたブログ（中間報告？）でもします。

でもって、こんな時期にスタッドレスからサマータイヤに換装した理由ですが…

月末の土曜日に・・・
 載せようかと、たくらんでおります。

場所は柿本レーシングさん（柿本改）
昨年も載せましたが、約1年後…
いくぶん、くたびれた車の変貌を体力測定。

今のところ、みんカラお友達が1名同伴（同時測定？）予定です。

さて、どうなる事やら…（＾＾；

お暇な方は、見学など覗いてやって下さ～い。

自分も載せるぞ！と言う方も是非ご一緒に～。

ちなみに、去年の結果は、こちらでした。

↑の写真は去年のを、またまた引用しておりまする…