最近の車の悩み・・・とろけるバンパー

ここの所、仕事が忙しくて…

『みんカラ』さぼりがちです。

さて。 先日鳥取に遊びに行って…非常に楽しかったのですが。

嫌な、お土産も…

旅の後半、西日本最高峰？の大山をドライブしていたのですが。

標高を駆け上がって、とある展望台で駐車した時の一コマの写真です。

バンパーが溶けてるぉ…orz

どうやら、少し道が悪い所でダンピングか何かで跳ねたのか、

純正バンパー下部の、樹脂部分がマフラーと干渉して溶けてます。

バンパーとマフラーのクリアランスは（間隙）十分空いていると、
思っていたのですが…

結果は、こうです。↑↑

とりあえずディーラーに聞いてみました。
『バンパー下部の樹脂部分だけ交換OKか？…』

当然答えはNGでした…orz

さて。
今後の対策をどうしようかと、検討中です。

１．中古のバンパーを手に入れ、再塗装して付け替える。
　　メリット：塗装費＋αで、結構経済的です。
　　デメリット：結局何も状況が変わって無いので、また溶ける可能性がある。

２．社外バンパーを取り付け、交換してみる。
　　メリット：社外マフラーにも、対応した形状、FRPに塗装なので、幾分耐熱効果がある。
　　　　　　　少し格好よくなる？？
　　デメリット：非常に割高。メーカーもあんまり割り引いてくれないｗ

３．純正形状のバンパーに、無理矢理マフラー耐熱のエキゾーストフィニッシャーを入れる。
　　メリット：案外一番安上がりかも。
　　デメリット：不自然になって微妙かも。
　　　　　　　　個人的にはシルバーで光るのは嫌なので、フィニッシャーに塗装が必要か…

４．諦めて放置する。
　　でも洗車の時怖いんですよね～。
　　溶けた穴から水が入りそうで。

５．諦めてマフラーを純正に戻し、純正バンパーを１と同様に装着する。



さて、こんな具合の選択肢ですが…
先日この件で、このイベントに出展されていた、某ショップに…
『バンパー安くならない？？』
って相談したんですが…平常どおりの価格で、期待はずれでした。

いつまでも穴あきバンパーは嫌なので、何とかしないと。