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怜奈☆瑠の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2006年3月12日

スタッドレス脱ぎ脱ぎ

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1
もうだいぶ暖かくなり、スタッドレスの必要性も薄れたので交換しました。

まずは実家の2階倉庫から夏タイヤを下ろしてきます。
これだけで重労働(汗)
2
洗わずに保管してたのでまずはキレイに磨きます。

T7は洗いやすくてイイですね♪
3
…('A`)

キズが痛々しいorz
4
タイヤを外してみると、ご覧のとおりリアのアームにバンプラバーが干渉した後がクッキリと(汗)

車高調ほすぃ(´・ω・`)
5
作業風景はもういいですね。

ということで交換終了!
うん、こっちの方がカコ(・∀・)イイ!!
6
外したスタッドレスはキレイに洗って保管です。
次の冬までお休みですね。

しかしコレを2階まで上げるのがこれまた一苦労(汗)
明らかに純正のほうが重く、T7の軽さを痛感しました。

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この記事へのコメント

2006年3月13日 19:27
yukiguni号はもっと激しくバンプタッチします(汗)
車高調よりショートバンプタッチラバーにしたほうがいいかも?
(俺もほっすぃ~)

あ、でもバンプラバー組込みタイプの車高調ならいいかも?
コメントへの返答
2006年3月14日 9:18
STIのバネなんで、それほど車高が下がってないのかな。

ショートラバーは高いからなぁ…。しかもアレどうやって外すんだろ?固定ボルト類は見当たらないですが…。

だれか人柱キボンヌ
2006年3月14日 12:55
アレはですね、バンプラバーの根本の方が六角になっているので
そこにパイプレンチかなんかかけて回して外すんですよ
本当は、専用工具あるらしいですけど、そんなの持ってないから
身近で手に入るのはパイプレンチということらしいです。

でっかいモンキーレンチでもいけると思います。
コメントへの返答
2006年3月14日 22:32
パイプレンチ…持ってないw

でもDIYでできそうな感じですね。
まぁ実際にやるかどうかは別として(爆)

タイヤ外したときに、スタビ周りとか今後のためにじっくり見ときました♪
スタビくらいならできそうかな。…買えれば(汗)
2006年3月14日 23:03
リアスタビは簡単ですよ
フロントスタビは、クロスメンバーサポートプレートを外すのがチョトやっかいです。
電動インパクトレンチがあると楽チンですが
私はホームセンターで売っているタイヤ交換用の電動インパクトレンチを使用しています。
4000円くらいだったのですが重宝してます。(シガライターから電源取るタイプ)
コメントへの返答
2006年3月15日 12:39
電動インパクト持ってます。
去年のJ娘の初売りで半額でゲットしましたw

コイツのおかげでタイヤ交換は楽になりましたよ。効果絶大ですねー!
てことはコイツ使えばスタビはDIY可能…と。メモメモ。

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