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  9. 【パワーチェック】リベンジなるか！？ [怜奈☆瑠]
物欲に勝るものなし

怜奈☆瑠の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

   

整備手帳

作業日：2006年3月30日

【パワーチェック】リベンジなるか！？

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1
【パワーチェック】リベンジなるか！？
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久しぶりの整備手帳。

実はｺｿｰﾘパワーチェックに行ってましたw
前回（関連ＵＲＬ参照）はあまりに低い結果にｶﾞｯｶﾘさせられたわけですが、今回はリベンジなるか！

シャシダイに載せられまな板の上の鯉状態w
2
【パワーチェック】リベンジなるか！？
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飛び出し防止のベルトをかけられ…
3
【パワーチェック】リベンジなるか！？
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いざ計測開始！

ぶおおぉぉぉぉーーーーーーーん…

ぶあああぁぁぁぁぁーーーーーーーーーん…

ばりばりばりばりばりばりばりばりばりばりばり！！！！！！！！！

なんじゃこりゃ！もんのスゴイ爆音！
これ車検通んの？

一緒にいた怪獣弟、あまりの爆音に大泣き（滝汗）
4
【パワーチェック】リベンジなるか！？
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無事計測終了（なのか！？）

結果は２４６．９馬力！
前回が２１７．９馬力なので２９馬力アップ。

トルクは意外と伸びず３６．４キロ。
前回が３０．８キロなので５．８キロアップです。
5
【パワーチェック】リベンジなるか！？
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回転別の表。

Σ(￣□￣)７８００回転まで計測してますが！？
つーか上の回転域でもパワーがあまり垂れません。
Ｆパイポの効果か？

最大トルクはやはり３０００回転付近で出ているようです。
トルクはさすがに高回転域は垂れてきちゃいますね。
6
【パワーチェック】リベンジなるか！？
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前回との比較（パワー）

全域でパワーアップしてます。
Ｆパイプ効果恐るべし（汗）

交換前はパワーよりもトルクアップに効くと思ってたＦパイポですが、パワーもかなり上がることがわかりました。

体感もかなりありますが、こうして数字を見ると納得ですね。
7
【パワーチェック】リベンジなるか！？
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前回との比較（トルク）

こちらもひと回り以上上乗せされてます。
これだけトルクがあると、街乗りでも楽ちんです。

この後、店員さんに「ＥＣＵを現車合わせすればさらに上乗せできてしかも安全ですよ」と悪魔の囁きを受けました（爆）

ちなみにパワー・トルクとも前回が途中で切れてるのはリミッターに当たったからですw
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この記事へのコメント

かわりん
2006年4月4日 18:01
こりゃ現車合わせしか
ないでしょう(^o^)丿
コメントへの返答
2006年4月6日 14:40
そうしないとかわりん号と同じ道…？

((((； ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

…何とか年内には解決したいとこですが（汗）
Cruising@SHONAN Rain
2006年4月4日 20:05
(￣~￣；)ウーン・・・

Fパイゎ、↑のお方の事例もあって。。。(*￣∇￣*)

（って、かわりんりん…ｒ○←お辞儀）

でも、効きますよね。。。汗

むぅ。。。(´ ▽｀).。ｏ
コメントへの返答
2006年4月6日 14:44
スーパードーピングですw

雑誌には「タービンにやさしくパワーも上がる」と書いてあるけど、ＡＴにキノコはやっぱまずいですかね。

やっぱエアクリボックス戻すしかないのかな。
今のところターボサージングは起こってないようですけど。
yukiguni
2006年4月4日 20:46
( ^ー゜）b

スゴイ結果ですね

もう、私の車じゃ勝てない領域にいっちゃったようです（汗
コメントへの返答
2006年4月6日 14:45
いやー、ｱﾅﾀも導入したじゃないですか♪

謎配管も施工されてるようだし、きっとオイラの上行きますよw
んー謎配管ｳﾗﾔﾏｼｽ

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