閲覧注意！《虫の死骸あり》インタークーラーに設置した網について

※お断り※
別に虫の死骸を見せたいから、
写真を載せたのではなく、インタークーラーに網を
張ったことでどういう結果が出たかを検証します。










１年前のブログ「亜美ちゃん」において、網を張りました。

１年間使用した結果が写真にあります。
網の置き方は、エンジンルーム開けて手前側が写真の下側に相当します。
尚、網はこの1年間掃除していません。


写真から判断できることは、

①全体的に排ガスで黒くなっている
→インタークーラーカバーのところは、黒くなっていない

②虫の死骸が手前側と後ろ側に比べ、後ろ側の方が多い
→1年間で吸入された空気は後ろ側の方が流れやすい

注目すべきは②の事象で、インタークーラーは確かに
全体的には、空気が当たっていることは確かだが、
場所によって当たり方が違うことが言えます。

言い換えれば、インタークーラーに均等に空気が当たっていないので、
インタークーラーそのものの機能が100パーセント活かされていないのでは？
と考えます。

ここでゼ○スポーツでインプレッサ用にアルミの同風板がありますが、
これをブーンに活かせないかと構想します。

もちろん形状が全然違うので、最初からワンオフになってしまいますが、
もし、作るなら２層構造で作った方がよいです。

ブーンX4の純正エアスクープは、材質はプラスチック樹脂で出来ており、
入口が大きく、出口が細くなるという構造になっています。
エアスクープ内で入口を２箇所作り、入口の左側(助手席側)を出口の手前側に導き、
入口の右側(運転席)を出口の後ろ側に作って、完全に分けて、２層構造してしまえば、
インタークーラーに均等に空気が当たるのではないか？と仮説が立てれます。
さらにプラスチック樹脂ではなく、アルミの材質に変更することで、ヒートシンクになり、
冷却効率もアップ可能だと推測します。

長々と書きましたが、網は有効です。
絶対やった方がよい。虫から守ります。
その網から、さらなる構想生まれました。

いつか自作したら、２層構造が有効だったか検証します。
まだ当分先になると思います。