ハーネス引っ張り過ぎによる断線

ナビパネル交換の裏話なんですが、
実はナビ側と車両側を結ぶ自作のハーネスが断線していたことが分かりました。
拡大写真の↓のところが断線しています。

前のブログで動作確認できたのは、車両側のカプラーで直接接続したからです。


断線の原因は、

・カーナビを取り出す時に＋バッテリー電源を強く引っ張ったこと

・ナビ側と車両側を結ぶ＋バッテリー電源をギボシ接続にしてしまい、
ギボシオスのすぐ後ろに応力がかかりやすかったこと

・アクセサリー電源、イルミネーション電源、＋バッテリー電源の長さが
不均一であり、またオーディオ線は車両側のカプラーには
接続していない為、線自体弱かったこと

・安易にアクセサリー電源、イルミネーション電源、＋バッテリー電源を
たくさん分岐させてしまったこと

があげられます。

ここでエーモンの【2240】電源取出しハーネスを確認してみると、
・多少引っ張っても、長さが均一の為、複数の細い線が一つの太い線となり、丈夫である
・車両側のカプラーから、直接アクセサリー電源、イルミネーション電源、＋バッテリー電源
それぞれ分岐されている
・中間の接続でギボシ接続になっていない

はっきりと市販品と自作の差を感じました。
寄せ集めで、自作ハーネスを作ったが、エーモンのようにハーネスを
作らないと駄目だと思いました。
どう処置するかまだ未定ですが、ナビ裏の配線がごちゃごちゃなこともあり、
これを機会に配線整理したいと思います。