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イイね!
2017年01月21日

東局 お父さん、それロン!2017【追記】

東局 お父さん、それロン!2017【追記】 はい、東京オートサロンに行って来ました。
幕張メッセは、何回も行ってますが、東京駅から
電車で行くのは初めてでした。

目的は、もちろんはブーンスポルザです。
そのためだけに行ったようなものです。

では早速いってみましょう。

フロントバンパーはブラックのバンパーに
レッドラインであり、スポーティーを感じます。


ボンネットのダクトは意外にも一体型でした。
エンジン熱は逃げそうです。


サイドミラーはカーボンです。


リアバンパーに巨大リアディフューザー、
そしてセンターマフラーです。



最近のテールはLedが主ですので、
切れたら高いです。


リフレクターです。どう見てもレーシー用です。


ホイールは17インチです。ゴールドはいい感じです。


続いて内装です。momoステアリングです。
キャストやコペンについているのをカスタム
しております。


ちなみにパドルシフトはついてませんでした。


シフトです。カーボンでカッコいいです。
パドルシフト対応ではなさそうです。


おまけ
ヴィッツターボです。肥大化して
ウィッシュに見えなくもない。



総評
MTが出るなら、かなり再熱するでしょう。
現実的には、キャストスポーツ的なモデルが
出たらいいですね。

トヨタがヴィッツ1.8ターボ(コンパクト大)を
出せば、パッソ、ブーン(コンパクト小)で
1.0ターボ枠の必要性が出てくると思います。

今度の情報に注目しましょう!

【追記】
Defiの新作メーターです。大きさは2dinサイズです。
ブーンのスピードメーターに移植できるかな?


行き帰りは新幹線です。午前5時はまだ雪が
降ってませんでした。
夜中の12時付近で帰りましたが、雪景色に
すっかり変わっていました。
雪で隠れてもそれでもブーンと分かる形状(^_^)ノ
ダクトが大きいことを物語っています。
ブログ一覧 | 聖地巡礼部地域応援課 | 日記
Posted at 2017/01/21 14:33:01

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morrisgreen55さん

この記事へのコメント

2017年1月21日 15:40
この状態で出してくれたらかなり胸熱モデルかも^_^
チューンドカーみたいなボンネットダクトとリヤディフューザーにやられました( ´∀`)
コメントへの返答
2017年1月21日 17:18
このまま売って欲しいぐらいです。
一応公道走行可能です。女の子からもカッコいいという声が聞きましたから、好評であることは実感しました。
2017年1月21日 21:09
オートサロンお疲れ様でした!!
私もブーンスポルザが見たくて行ったようなもんです(^^;;

ブーンスポルザカッコ良かったですよね♪
外観は本当に気に入ったので、あとはトール用1リッターターボと出来ればマニュアルトランスミッションを積んで発売して欲しいです!
ダイハツのスタッフさんにもそう懇願してきましたw

確かにこの頃のヴィッツはどんどん大型化・高価格化が進んでるので確実にヴィッツとパッソではキャラクターの差別化は進んでますよね。
ブーン&パッソは軽量コンパクトさを武器にして1リッターターボを出せばこれはこれでウケは良いと思います。
コメントへの返答
2017年1月21日 22:22
オートサロンお疲れ様でした。
シャレード・デトマソをイメージさせるデザインに惚れました。実現化させることを大いに待つしかありません。

ダイハツが完全子会社になったことで1リッター枠はダイハツ枠と考えれば、1リッターで出力を上げるにはターボで出すしかないと思います。
またトヨタがwrc復活のことから、ラリー部門にブーンX4の復活もあるんじゃないかと期待してます。(ほんとにお願いしたいです。

プロフィール

「プロスタッフ キイロビンゴールド 製品インプレッション http://cvw.jp/b/113037/48527347/
何シテル?   07/07 19:36
ブーンX4からシリオンスポーツと進化しました。

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