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自宅でオイル交換とスタッドレス交換しました。

一年前にどちらも規定トルク以上で締められ、ガソリンスタンドで泣く泣く交換をお願いしました。それから半年、ようやく自宅で作業が出来ました。

まずはオイル交換、普通にドレンボルト緩める、感動。
フィルターも交換します。

そして肝心なこと気付きました。
パッキンないやん(^^;)

ウォーキングも兼ねて、近くのホームセンターに買いに行きました。



まあ、この間にオイル完全に抜ける
だろうと期待もあって。

あとは、パッキン付けて、
オイル入れておしまい。

続いて、スタッドレスタイヤに
交換しました。
普通にホイールナット緩める、感動。

続いて、エアフィルター清掃ですが、
寿命がきており、
スポンジがボロボロ常態でした。
早速Amazonで注文し、次の日に交換しました。

撥水ガラスクリーナー希望です。

この記事は、撥水ガラスクリーナープレゼントについて書いています。

この記事は、ラリージャパン盛り上がったね！新商品プレゼントだよっについて書いています。
当たれ～

カプラーを外し、ショートしたら、
メーターの点滅確認！
これでキャッチャー側に不具合があることが確定。
シートベルトキャッチャーを外してみたら、穴が😰



チューブを割いてみたら断線してました！


わざともう一本の方を切って、半田付けして、あとは収縮チューブを入れて完成！




ちなみに助手席は、レカロを付けており、重さセンサーを付けていないので、点滅しない仕様です。

シートベルトの警告灯が付かなくなった。

不具合の可能性として
・メーターLEDの故障
・何らかの理由で
シートベルトが常時ささっている（Onされたまま）状態と認識している

どうなんだろうか？

試せることとして、シート下のカプラーを外してみる？🤔