ツチノコのブログ一覧

オルタネータ直りましたが、バッテリーも充電は出来るものの、5年たっているので、バッテリーも交換しました。


今回は、カオスでなく、ZERIOUSに。
これアイドリングストップ車専用ですが、なくても使用可能ということです。

少しナイーブになってて、交換さえ面倒くさくなっていて、修理依頼したガソスタで購入しました。


メンテナンスフリーじゃないので、補水が必要。

で、家にようやくブーンで帰ってきたわけですが、エンジンから、煙りが。

しばらくエンジン切ってから、
エンジンの様子を診てみる。
オイル量測ったら、オイルゲージの先端部分にオイルが付着しただけでした。ヤバい。ここずっと忙しく、エンジンオイル料を確認できていなかった。
思い当たることは、
5月に別の修理屋でヘッドカバー交換してオイルを入れていました。クラッチと合わせて交換しています。
直っているようで直っていなかった？
約３ヶ月でオイル量ここまで減るか？

6月に車検通しているけど、自動車屋は、何故クリアー出来た？またオルタネータ交換した時にも、エンジン白煙に何故気付けなかった？

家にエンジンオイルがあるので、補充しました。エンジンかけてみて、白煙は起きてない模様。
高速で遠出は難しいな。
ますますナイーブになりそう。

14万キロ超えると、いろいろ壊れてくる。今朝の出来事をまとめます。

エンジン始動時、少しかかりが悪かったがあまり気にしなかった。
道中、音声にノイズが乗り、音が出ない。→HKSのブーコンが付いたり、消えたりする。→バッテリーの異常マークが点灯→カーナビが付いたり、消えたりする。そのまま、エンジンが止まる。幸いなのは、まだ交差点ではなかったこと。
バッテリー上がりかと思って、JAFを呼ぶと、ブースターケーブルでエンジンは掛かるが、電圧がどんどん下がり、エンジンストップしてしまう。おそらくオルタネータが寿命で発電出来ない。


ロードサービス呼んで、積車で移動となりました。

そこから、車検通したガソスタで修理依頼して、代車受け取って、そのまま会社に行きました。午前休にしました。

焦ると、冷静な判断が出来なくなるため、最初から決めておくと、いいかもしれません。

・14万キロ超えたブーンは、オルタネータは交換すべき。
・ロードサービスの電話番号は、紙に書きましょう。登録もしときましょう。
・修理屋は、最初から決めておくと、いいです。保険のロードサービスでそこまで運んでくれます。※保険による

車検、通したばっかりなのに。

Q1.ヘッドライトの黄ばみ等を落としたことはありますか？（あれば使用製品）
回答： ピカール
Q2.使用するお車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：露天
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満）
回答： B
Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久）
回答：B
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

好みによりますが、ホイールのセンターハブが剥き出しになるので、センターキャップを購入してみました。

きれいなブロンズメタリックですが、色が濃い目で、ホイールの色と揃ってないなー。



気になったので、マスキングして塗装することにします。

ほとんど人は、割り切ってこのまま取付けます。

塗装しても色違い発生すると
思われますが、実はホイールは再塗装品で自分で塗ったので、色は揃えることができます。

塗った工程は割愛して、
色ぴったりに塗装できました。
取付は、当て板をかまして、金槌で
トントンしました。


なかなか引き締まったのではないかと思います。