アース接点リフレッシュⅡ

くたびれたボルト＆アースポイントは徹底的にリフレッシュしていきます。

通電性に優れたボルトに交換し、下地も耐水ペーパーで削り接点復活材を添付しました。なんか、こうして色々交換していくと、どんどん純正部品が少なくなっていく気が…(苦笑)

今さら判明しましたが、ケーブル端子がこんな有り様に…
これでは接合面半減ですね。被さった部分は切り、こちらも腐食部分は磨きあげました。

ケー●ーD2のオリジナル商品、218円の接点復活材は素晴らしい働きをしてくれました。
同じシリーズのシリコンスプレーもエンジンルーム清掃と、ゴム類の劣化防止に役立ちます。
※シリコンスプレーは、通電性を悪くするためアーシングやる方は間違わないで下さい。成分が全然違います。

私のお気に入りにメンテナンス商品に、新たにラインナップされました。
(他のお気に入りは、前述の同シリーズのシリコンスプレーと、100均シルバーです！！笑)

すっかり暗くなってしまい、とりあえずはここまで。後日、細かい部分はまたメンテナンスしようと思います。

【インプレッション】
おかげで、電圧が13.4Vまで回復しました。その後落ち着き、試運転後は13Vに。
結果として、0.2V上がりました。
心なしか、トルクとベッドライトの照度が上がりました。
今後、プラシングやコンデンサチューン、ソーラーバッテリーチャージャーと述べましたが更にはターミナルを銅製に交換したり、ヒューズやボルトも通電性の良いものに打ち換えていきたくなってしまいました。

が、しかし。
一番重要なのは、やはり日々のメンテナンスに越したことはないという事実です。たったこれだけでこんなに変わった事に、もっとメンテナンスしてあげなくてはと気づかされました。
この前やったからいーやと放置してしまうと、以外と時間が経つのは早いものです。