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2023年10月09日 イイね！

バッテリー交換をしました👍

バッテリー交換をしました👍車弄りでは、定番となっている
バッテリーを交換しました。

バッテリーには、2年40,000㎞保証がついていて
ちょっとタイミング的には、早いのですが下記の理由により交換を決断しました。

①以前オイル交換をした時に、バッテリーチェック（サービス？）結果
注意（劣化）
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②上記の案内と、ちょい乗りが多い・これから寒さに向う・気温の低い時間帯に車を使う

等の事から早いのですが交換をしました。

交換前のバッテリーは、
KBL RK-E 55B24 L/R 【建機用】です。
建機用　自分も後で知ったのですが、ビックリしました😅
交換は、2021年11月です。
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交換に用意したのは、　
アクアドリーム 国産車 充電制御車対応バッテリー MF 75B24L　です。
韓国製となります。
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国産好みの人には、知れていないと思います。
韓国製となります。
以前から気になっていたメーカーの品物です。
※ブルーバッテリーに近いレベル？の商品みたいで
半額（Ａｍａｚｏｎ比較）です　ムムムかな🤔
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前置き長くなりましたので、交換作業となります。
興味ある方は、調べてみて下さい👍

バッテリーを交換する際に、ナビ・パワーウインドウ等のメモリーをバックアップする必要が有ります。
以前バッテリー端子を外す事をしたので一応経験者なのだが！
ワニグチタイプのメモリーバックアップの作業性の悪さを感じていました。
そこで今回は、作業性と安全性（ワニグチタイプ外れないか気になる）のを解消する為に、ＯＢＤ２タイプを購入してみました。
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ところがここでアクシデントが発生^^;
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オデッセイは、矢印で示す所にOBD2のコネクター（メス）が有ります。
そこに、エーモン　メモリーバックアップ側のコネクター（オス）を挿し込みます。
これが上手く挿入する事が出来ないのです。
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コネクターの枠が、干渉しているのかと思い削っても入らない。😭
※このつまずきで、大分時間を費やしてしまいました。
でも取り掛かったので、止めるのは面倒なので…

そこで以前購入した、こちらの出番となりました。
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大分前に購入した、ワニグチタイプのメモリーバックアップです。

◆上記のOBD2で、時間が押してしまったので
写真を撮り忘れました。😅

作業は、
①　①・②で示したナットをどちらからでも良いのですが外し
　　　バッテリー固定ステーを外します。
※ステーを留めているナットを落とさないように注意して下さい。

次に端子を外すのですが、順番には気を付けて下さい

②　マイナス側の端子を外します。

③　プラス側の端子を外します。
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ワニグチタイプの場合は、外れやすいので
養生テープで固定しました。後で撮影！
プラス側は、丁度知り合いが来てくれたので
押さえてもらいました。😁
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端子の接続は、プラス・マイナスの順に行いました。
完了です。

片づけが終わる頃には、
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暗くなっていました。😅

作業が終わったけれで、未知なる商品耐久性（どの位使えるのか）気になります！

ちなみに、バッテリーの製造月日は…
３D13Fと表記　3：2023　Ｄ：４　13：13
　２０２３年４月１３日と見るみたいです。
バッテリーには、履歴として　3と10の所を塗りつぶしました。

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アクシデントの為に、一連の作業を撮影する事が出来ませんでした^^;

それから、ＯＢＤ２のコネクターですが…
車を購入した所で、チェックをしてもらった所　車（メス側）特に問題は有りませんでした。
他のメーカーのＯＢＤ２コネクターを比較すると、ピン数が多く感じられます。
そのせいで、挿入が大変な気がします。

最後に、youtubeで、紹介している物が有りましたので参考にして下さい！

D
Posted at 2023/10/09 14:16:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「[整備] #オデッセイ ＯＢＤⅡ診断機による、エラーチェック👍 https://minkara.carview.co.jp/userid/1135164/car/3167992/8269569/note.aspx」
何シテル？   06/19 10:52
最近は、クラウン・セダン(マイルドハイブリット)から Ｎ－ＯＮＥに乗換えて、今回オデッセイに乗り換えました。 ホンダ車遍歴は、 ◆Ｎ３６０◆HONDA...
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