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イイね!
2008年12月14日

BP5E ATとBP5E t-by ATで・・・

BP5E ATとBP5E t-by ATで・・・ 定義ファイルが途中ですが,AVCS設定が違うのを発見。
普通のは10刻みで散らしただけですが,t-byは0.5-1刻みでまんべんなく散らしてあります。
上がt-by,下が普通。
--
ブログ一覧 | メモ | クルマ
Posted at 2008/12/14 23:13:10

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この記事へのコメント

2008年12月14日 23:27
要するに上の方が丁寧に設定されているという事・・・なんですよね(^_^;)
コメントへの返答
2008年12月14日 23:46
そうみたいですねぇ
DBWマップが捕まらん・・・
--
2008年12月14日 23:33
上はずいぶん上のほうまでマッピングされてますね
コメントへの返答
2008年12月14日 23:47
スケールが違うから,t-byの方が低いです。
--
2008年12月14日 23:42
自主基準速度以上の事も考えられているんですかね?
かなり綺麗というか綿密に設定されているみたいですね。。。
コメントへの返答
2008年12月14日 23:47
自主基準以上かどうか分かりませんが,かなり綺麗にマッピングされてる感じです。
--
2008年12月15日 0:21
なるほどぉ・・・。
お疲れ様です。

細かく制御されてるようですね、3次元の形が滑らかそうな。

DBWの制御は正比例なんだけどなぁ・・・。
コメントへの返答
2008年12月15日 0:29
DBWはマップが全然違います。
アドレスだけじゃなくて縦横も違うのか,上手く捕まえられません。
--
2008年12月15日 0:22
こんばんは♪
色々データを入手されてるんですね(^^)
GTとスペBの差は無いんですかね♪
コメントへの返答
2008年12月15日 0:30
GTとスペBではECU品番が同じなので差はないと思います。
--

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