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  5. 頼むぞ，スバル (｀ヘ´) [チェロ.]
イイね！
   
2009年05月17日

頼むぞ，スバル (｀ヘ´)

ボンネット開けたら，なんか変～
エンジンカバーが傾いてる・・・

( ‥) ン? クリップが入ってな～い
2ヶ所は真ん中のポッチを押し込んでなくてグラグラ状態，1ヶ所はクリップがどっかにいってました。
6日にクラッチ・ブレーキフルード交換した時は確実に止めたの確認してるし，その後と言えば9日の12ヶ月点検(-_-;)
前のBEの時は点検出したらSS-ATの切り替えができなくなって，コンソール外したらコネクターの挿し忘れがあったし，こんなことで重要部品とかは大丈夫なのか・・・

頼むでぇ
--
ブログ一覧 | メンテ | クルマ
Posted at 2009/05/17 12:22:37

   

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この記事へのコメント

tak@さ・っ・ぽ・ろ
2009年5月17日 12:27
お！サービスいいデーだと思ったらこんなとこに落とし穴が！(笑
コメントへの返答
2009年5月17日 12:51
┐( -"-)┌ヤレヤレ...
--
ととろ白
2009年5月17日 12:30
こんにちわ。

それは怖いですね～。しっかりしてもらいたいものです。
コメントへの返答
2009年5月17日 12:52
緩むことがあるんですよねとか言いながら，新品に交換して貰いましたが，緩んだんじゃな～～～～～い
--
Remember-3
2009年5月17日 12:34
最近は確かにくだらないクレームが多いです。

センターコンソールのシフトレバー後部の左右を
エアコンダクトが走っていてそれの発熱が異常で
あった為、対策に出したところ、コンソールボックス
内のシガーソケットの電源カプラーの指し忘れが
出ていました。

少なくともバラシを行った関連箇所の動作確認は
是非やって頂きたいものですよね。
極端な話、エンジンカバーでも場合によっては
回転体に接触するような事象が発生したとすると
大変な事になりますからね。
コメントへの返答
2009年5月17日 12:55
走行に支障ないものだからまだマシですが，こんなんじゃあメカ系を任せられへんぞぉ
BEでガソリン漏れ修理して貰った時，アクセル踏んだらどうもレスポンス悪いなと思ったら，スロットルケーブルが固定ステーに止まってなかったです。
点検出す度に自分で再点検せんといかんのかいな(-_-;)
--
つとやん
2009年5月17日 13:02
そうやって自分でボンネットを開けてチェックするチェロさんだから、「あれ？」ですみましたけど、オイル交換からオイル交換までボンネットを開けない人もいるはず・・・

困ったもんですねぇ～
コメントへの返答
2009年5月17日 13:07
あのクリップ・・・50円もするから，弄る時は特に気をつけてるんですよねぇ
なので，自分以外ではあり得ないです。
--
ハッタリ
2009年5月17日 13:24
ワタシも過去、一体何度Ｄラーの不手際のせいでモメたことやら…

正直、Ｄラーには延長保証以外、何も期待してません。
コメントへの返答
2009年5月17日 14:19
揉めたことはありませんが、しっかり指導する位ですね
やはり基本は自分で点検かな(笑)
dapyan
2009年5月17日 21:32
ワタシも経験あります。外したものがきちんと付いていないんですよね、２度ほど。。
整備上がったら、第３者のチェックを入れて欲しいです。
コメントへの返答
2009年5月18日 0:24
そんなレベルってことでしょうねぇ
ほんま，しっかりして欲しいわ
--
鯨海酔候
2009年5月17日 21:47
ご無沙汰です。
ディーラーさんのメカニックも人間ですからね、しかしやっぱりプロなんだからしっかりしてほしいものです。

私もディーラーに預けた後、自分で見える範囲でチェックしてます。
コメントへの返答
2009年5月18日 0:25
ABとかはもっとひどいですが，それ並みになってもらうと困りもんです。
--

   

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