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イイね！
   
2009年06月13日

悪いおじさん用ちぇろんどばい(爆)

悪いおじさん用ちぇろんどばい(爆) 悪いおじさん用にBP5Cを07t-by風にしてみると・・・
アクセル－スロットル開度曲線をノーマルからずらさないようにすると，DBWはなんかつまらんマップになるなぁ
Target Boostは前期はノーマルでt-byに近い感じなので，下の方をちょっと弄っただけ。
AVCSを合わせた方が良いのかどうか・・・
TGVが付いてないから，単純に真似してもあかんのやろなぁ

これで試してみる？


※画像は，上がノーマル，下がちぇろんどばい(笑)
--
ブログ一覧 | レガ | クルマ
Posted at 2009/06/13 09:37:57

   

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この記事へのコメント

レガ号
2009年6月13日 14:05
まいど～
すいませ～ん手間掛けさせちゃって
(_ _(--;(_ _(--; ペコペコ
一回書き込んで走り回ってみましょうかね？！
T-byのマネしてもちと違うのね（汗）
ドッカンターボも面白いけど
下からリニアについてくる方が
実質早いし運転しやすいんでしょうねぇ
ＥＣＯモードを思いっきりＥＣＯに振って
ノーマルモードをt-by風に出来れば
メリハリついてええんでしょうかね？！
むずいですわ(-"-;A ...アセアセ
コメントへの返答
2009年6月13日 14:50
ノーマルECOはブースト抑えてるだけで、DBWは同じやったかと
ECOをもっと寝かすか？
好きなようにしたるでー
パワーアップするわけやないから、アクセルの味付け程度やね
りそ
2009年6月13日 14:43
ＤＢＷ、中腹からアクセントつけてかさ増ししたらどうなんでしょうかね？
ＴＢは４０００回転辺りにガツンとナニしてエンジンブローｗ


資材発注中ですーｗ
コメントへの返答
2009年6月13日 14:52
それも作ったけど、下でギクシャクするかも

資材了解
よろしくぅ(笑)
レガ号
2009年6月13日 15:23
まいど～
連投っす
ＥＣＯはもう少し寝かせて貰えますか!?
かったるいぐらいがＥＣＯなのかも(笑)
宜しくお願いしますねぇ～(^_^;)

コメントへの返答
2009年6月13日 15:48
思い通りになるか分からんけど、そーしとくわ
tak@さ・っ・ぽ・ろ
2009年6月13日 17:57
右下のちぇろんどばいえすてーあいがぐっどす！
コメントへの返答
2009年6月13日 19:32
￣ｍ￣　ふふ

これがもうすぐ・・・
--

   

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クソ暑さと運転の元気さの方が影響大きい」
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初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました 皆さん，よろしくお願いします。 --

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