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イイね!
2006年03月25日

アライメント調整完了~

アライメント調整完了です。
待ち時間にスロってましたが,レガ号さんが迎えに来たので勝ち逃げ(笑)して,一緒に彷徨ってました。
レガ号さん,(o^o^o)あ(o^-^o)り(o^o^o) が(o^O^o)と(o^.^o)う
アライメント代浮いた~

<フロント>
トータルトゥ -0°01′ --> +0°00′
左右個別トゥ +0°00′/-0°01′ --> +0°00′/+0°00′
キャンバ -0°45′/-0°51′ --> -1°01′/-1°01′
キャスタ +2°36′/+2°40′ --> +2°49′/+2°40′
キングピン角 +15°44′/+12°20′--> +15°50′/+15°22′
インクルーデッド角+14°59′/+11°29′--> +14°49′/+14°21′
セットバック +0°04′ --> +0°05′

<リヤ>
トータルトゥ -0°08′ --> -0°01′
左右個別トゥ -0°06′/-0°02′ --> -0°01′/-0°01′
キャンバ -1°05′/-1°17′ --> -1°07′/-1°19′
セットバック -0°08′ --> -0°10′
スラスト角 -0°02′ --> +0°00′
トレッド前後差 -0°04′ --> -0°02′
--
ブログ一覧 | メンテ | 日記
Posted at 2006/03/25 19:19:51

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この記事へのコメント

2006年3月25日 19:55
まいど~
今日はお疲れさんでしたご馳走さんでした(*^^)v

数字みたら全然キャンバーついてなかったんですね~
おいらの作業ではポジキャンだったのかも?!(汗)
まあしっかりあわせてもらったんで
これでバッチリでしょう!
また今度お山にでも行きましょう!!
コメントへの返答
2006年3月25日 20:28
今日はどうも~
アッシぃありがとう(笑)

計算上ピロ調整後1°弱かなと思ってたので,50′なら予想通りですね。
ピロ調整前はゼロくらいだったかもしれませんね。
ポジってことはナイト思いますよ。
ほんのわずか右に流れる傾向があったのが全くなくなりましたが,全体的にいい線いってたと思います。
合わさんくても,さほど問題なかったかも~
--
2006年3月25日 22:07
これで、走りも更に楽しくなりますね~!!

次はどこだろう…。
コメントへの返答
2006年3月26日 0:47
左右ほぼ同じ値でひとまず安心ですが,大きく外してなかったので,あんまり変わらんです。
次はパッドですねぇ
--

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「@つとやん 道を知ってる人は、絞った先が左カーブなので速度緩めるんじゃないかな」
何シテル?   08/30 04:49
初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました 皆さん,よろしくお願いします。 --

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