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イイね!
2010年06月10日

(-_-;ウーン これってどうよ・・・(tS)

(-_-;ウーン これってどうよ・・・(tS) なんだかなぁ

もうちょいバランス良くできんかったのかなぁ

バンパーの切り欠き形状が2本出しに無理がありますね。
素直にオーバルとかにするか,バンパーをスペシャルにしても良かったんじゃないのかな。
安い車じゃないんだし・・・
--
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2010/06/10 16:03:47

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この記事へのコメント

2010年6月10日 16:56
確かに4本だしは要望があったみたいですけど、これはなんか変ですね。
どうせなら内側と外側のサイズを変えるとかもうちょっと工夫が欲しかったですね。。
コメントへの返答
2010年6月10日 17:01
tbSから4本出しってイメージがありますが,これはいただけませんね。
スペシャルにするんだったら,専用バンパーにして差別化するべきかと・・・
--
2010年6月10日 19:17
(´д`;)

なんかむりやり押し込んだって感じ?(汗

マフラーエンドがなんか
えがんでる気がしますし・・・

無理に4本するくらいなら
エクシーガにつけたような
100パイの2本でよかったのにw
コメントへの返答
2010年6月10日 19:48
無理矢理感,バリバリですよね。
歪んでるというか,合わせ目は両パイプ共に潰してあります。
アーチが小さくて,押し込むためにそうしたんでしょうか,普通に大径丸かオーバルで良かったんじゃないかな・・・
--
2010年6月10日 19:37
バンパー専用にする予算が無かった(笑)企画だけ4本出しで進んでて納入メーカーに無理矢理作らせた!
妥協の産物?

ディーラーの前にレガシィの試乗車よく停まってますがいつ見てもエクシーガーと間違える(笑)
コメントへの返答
2010年6月10日 19:50
予算ないと言ってもねぇ

どうせ毎年出すんだから,型作ってもエエと思いますが,しょーもないとこコストダウンしてますわ。
アーチが丸で全然合ってない・・・
--
2010年6月10日 19:46
言われると仰るとおり、バンパーのデザイン
いまいちですねぇ。
コメントへの返答
2010年6月10日 19:51
いけてないですわ・・・
なんでこんなので妥協するかなぁ
--
2010年6月10日 21:31
や・やはり

tS→tund by Sti→×

tS→TOYOTA SUBARU→○

???

嘘爆
コメントへの返答
2010年6月11日 1:33
ウマイウマイ ""ハ(^▽^*) パチパチ♪

しかし・・・見るにつけ情けないわ・・・
--
2010年6月10日 22:34
きっと後で「4本出し対応バンパーフィニッシャー」が出ると見た(笑)

・・その位は初めから付けてもいいと思いますw
コメントへの返答
2010年6月11日 1:34
そうかなぁ
アーチ形状があれだから無理じゃない?

(・o・) バンパーを切ってから付けるんだ・・・
--
2010年6月10日 22:43
こんばんは~。

う~ん、こいつを見てると悲しくなっちゃいますね~・・・。

オーバルに1票~。
コメントへの返答
2010年6月11日 1:35
悲しいでしょう~
バランスが悪すぎます(-_-;)

オーバルにするにしてもアーチ形状が・・・
素直に専用バンパーにするべきだったなぁ
--
2010年6月10日 23:00
なんか余計にしょぼく見えますねえ。
わざわざ4本にしなくてもねえ。。。
コメントへの返答
2010年6月11日 1:36
ノーマルの細い出口もどうかと思いますが,無理矢理感が目一杯ですね。
--

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クソ暑さと運転の元気さの方が影響大きい」
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