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ノーラ 2010年6月10日 16:37 老眼の私には上の方が見やすいです 字が大きくてスッキリした色合いがＯＫ！ チューンしたら８０００回転回るんでしょう？	コメントへの返答 2010年6月10日 16:44 写真がちょっと大きいだけで，文字の大きさと色合いは同じかと・・・ 2.5だしそんなに回さなくても・・・ 可動範囲が減るので，普通に8千フルスケールのままで良いんじゃないかなぁ --
古刀 2010年6月10日 16:58 これは純正から劣化したような気がしないでもない・・・。 夜のイルミは間違い無く純正の方が綺麗だ。	コメントへの返答 2010年6月10日 17:04 いっそのこと赤にして欲しかったなぁ ブレーキはノーマルだし，ECUも変わってないし，なんだか中途半端・・・ --
BTS 2010年6月10日 19:19 メーターマニアが通りますよｗ (；￣ー￣) 針はやっぱり赤だに１票 純正よりマシだと思いますが やっぱり質感に欠けますね・・・ メーターリング照明とか オデッセイみたいな浮き上がる青い光とか ちょっとした演出あるだけでも ぐっと良くなるのになぁ（汗 D型まで待つか（ぇ	コメントへの返答 2010年6月10日 19:43 いらっしゃい～(笑) 前期，前々期と比べるとコストダウンですね。 実際，パーツ価格はかなり安いんですが，普段目にするところだけに，手を抜いて欲しくないです。 インプ4D～ -
斬鬼 2010年6月10日 19:27 光ってる様な貧乏臭いグラデーションが無くなっただけ良しでしょ。 子供のおもちゃよりひどい出来でしたから！	コメントへの返答 2010年6月10日 19:44 最初，光ってるやんと思ったら，ペイントしてるだけなのに気付いてがっかりしました(笑) --
Remember-3 2010年6月10日 19:43 おおぉぉぉ　初お目見えですねぇ。 あの安っぽいグラデーションのパターンは何とかして やめて欲しかったんですが、それをｔSでしか 実現できないなんて。。。	コメントへの返答 2010年6月10日 19:45 ですねぇ Dの営業も同じこと言ってましたから(笑) でも，もう一ひねり欲しいです・・・ --
tak@さ・っ・ぽ・ろ 2010年6月10日 21:32 こえれはかっちょええっすね	コメントへの返答 2010年6月11日 1:38 印刷だけなので，コストはさほど上がらないからねぇ --
パターソン少尉 2010年6月10日 22:58 う～ん、BLがいいよな～・・・。	コメントへの返答 2010年6月11日 1:38 ヾ(^^ )ヨシヨシ (笑) --
てもみん 2010年6月10日 23:01 ＢＰのメーターの方がいいなあ。 でも、ＢＥのメーター、もっと好きだったんですが。	コメントへの返答 2010年6月11日 1:45 BE/BH 15万，BL/BP 7.5万，BM/BR 5.2万位なので，BE/BHは金かかってましたね。 --
ととろ白 2010年6月10日 23:31 装備をみるとノーマルと差別する部分が少なくて微妙ですね。 確かにレッドゾーンはあれほど要らないですね。 どうせ回らないんだし、9千まで付けてどうする気でしょうか。8千くらいまで回るエンジンだったらアリでしょうけど。	コメントへの返答 2010年6月11日 1:47 スペシャルな箇所が少ないですね。 まあ，バランスなんでしょうが，歴代に比べるとどうかな？って感じです。 コストカットが厳しいのかな・・・ --