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  5. 感謝デー [チェロ.]
イイね！
   
2010年08月01日

感謝デー

先日のサブフレームボルトの件があったので，ついでにくじ引いてきました。
いつものようにC賞。

今週はよほど暇なようで，店内もピットもガラガラ・・・
点検しますかぁと言われましたが，点検して貰ったら自分で点検し直さないといけない(爆)ので，遠慮しときました。

で，ボルトの件ですが，ディーラーでは緩める作業はしていませんでした。
ボルトの頭にソケット掛けた痕がなかったので，ディーラーじゃないとは思いましたが，ラインでのトルク不足が確定です。
生産がGW明けだったようなので，連休明け立ち上げで，インパクトのトルク設定がおかしかったとかかもしれませんね(-_-;)
--
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2010/08/01 13:31:19

   

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この記事へのコメント

tak@さ・っ・ぽ・ろ
2010年8月1日 13:37
ラインでですか～

くわばらくわばら（笑
コメントへの返答
2010年8月1日 15:42
多分間違いないですね
自分じゃ緩めてないですから(-_-；)
クワーク
2010年8月1日 14:11
３月第一週生産の私のBLは安心って事で
…ハッ！？(ﾟДﾟ)逆に新型にラインが切り替わる時だから、危ない？？
コメントへの返答
2010年8月1日 16:09
チェロ車の近くは怪しいですね
まず、1台だけってことはないでしょう
80Nm程度は締まってるので外れることはないでしょうが…
つとやん
2010年8月1日 14:16
暑いッスねぇ～
ってことは他にもトルク不足車があるわけですよね
コメントへの返答
2010年8月1日 16:11
暑いわぁ
まあ、よくあること言えば言えるかも
いちいち締め付けトルクが適正かどうか、作業しながら確認なんてしないし
チャロ六連星
2010年8月1日 14:50
ふぅ～・・・暑い～～～（溶けるぅぅぅ）

今回はB賞でした（○ッキー柄のＴシャツなんて貰ってもねぇ・・・）、アイス食べて、冷コ飲んで、受付のオネィチャンと戯れてきました(笑）。もち、無料点検は受けて来ましたヨ（笑）。

トルク不足・・・リフトアップした際は目に付いたボルト類を締め付け確認することがありますが、増し締めしたことはありませんねぇ・・・工具の不調か設定ミスか、はたまた・・・


＊ちなみに昔から点検から車が帰ってくると必ずボンネットを開けています（理由は・・・工具が増えます（笑））。

コメントへの返答
2010年8月1日 18:19
暑いですわぁ

Bですか・・・
最近行かなくなってますが，久々に行ったらやっぱりCでした。

下回りの締め付け確認はひんぱんにやってますが，サブフレームは確認したことなかったです。
ラインインパクトの設定不良じゃないかな・・・

基本的に触るなと言ってますが，触ったとこがあればどこを触ったか必ず聞いてますね。
点検から帰ってきたら全部点検するのはデフォです。
--

   

プロフィール

「今朝は元気よく走ったら17.8
行きは全体的に下り道なので、帰りよりも燃費が良いのはいつも通り
純正から若干悪化するものの、今のところはさほど変わらんけど、今週末の満タン燃費はどーなるかな？
感覚的に1は悪くなってそう

ちなみに補修用はGMR-0945で間違いなし」
何シテル？   08/05 07:47
初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました 皆さん，よろしくお願いします。 --

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