今日のDIY-フロントローター交換

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つとやん 2010年8月28日 16:08 あっという間ですね(^o^) 重かったんじゃないですか～	コメントへの返答 2010年8月28日 16:26 朝飯前ですねぇ 昼飯前やったけど・・・ 家から車まで持って下りるのが重かったわぁ --
斬鬼 2010年8月28日 16:38 一般人なら決死の覚悟な作業ですよ～	コメントへの返答 2010年8月28日 16:51 一般人(笑) チェロも一般人だよぉ(爆) --
もりちゃん 2010年8月28日 16:38 お疲れ様です。 この作業が朝飯前ですか・・・（尊敬） 今回もいい買い物でしたねぇ～	コメントへの返答 2010年8月28日 16:52 これまでは家の駐車場でウマ掛けてやってましたが，秘密基地に行けば楽々ですわぁ --
雨男K 2010年8月28日 17:23 ブレーキ周りは怖くて手が出せません・・・。	コメントへの返答 2010年8月28日 17:25 基本を抑えれば全然平気ですよ。 --
たぐち＠212259C 2010年8月28日 23:55 不思議なもんですよねー やってみると、「こんなの簡単！」と思うんですが、やる前はびびって尻込み。 車って基本的に高校までに習うような理科の集まりだったりするんですよねー。 構造を理解して、要点さえしっかりおさえておけば、意外といじれる部分て多い。	コメントへの返答 2010年8月29日 0:04 作業手順と締付トルクを守れば簡単ですが，重要保安部品なので，適当な作業はタブーですね。 もっとも，ブレーキに限ったことではないですが・・・ よくあるのがエンジンルーム内の電線の取り回しかな。 よくこれで乗ってられるなってような車は多いです。 --
たぐち＠212259C 2010年8月29日 0:14 確かに。＞配線 擦れる部分なのに、コルゲートチューブで保護してなかったり絶縁が不十分だったり。 ひどいと耐熱温度に余裕持たずに設置とか、配線の色やギボシの使い方が逆だったり。 連投すいません・・・。	コメントへの返答 2010年8月29日 0:33 そうなんですよねぇ いつ火が出てもおかしくないような車は何台も見ています。 たかが12Vと思ってるんでしょうけどね・・・ --
Rosso.B 2010年8月29日 19:02 なかなか充実したカーライフを過ごされてますね^^ 私もお金と知識と時間と勇気さえあれば…(笑)	コメントへの返答 2010年8月29日 20:27 趣味ですからねぇ 実物大プラモデル(爆) --