今日のDIY-AVO ステアリングシャフトマウントブッシュ取付

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ZUKKA☆彡 2010年8月28日 14:39 これいいですよね！！ 運転しやすいです。 去年のLSのｼﾞｬﾝｹﾝ大会でGETしましたﾊｲ(^-^)/	コメントへの返答 2010年8月28日 14:44 良いですねぇ ステアリングがほんと気持ち良くなります。 先週交換に来た方が2個買っちゃって，1個余ったそうです・・・ --
つとやん 2010年8月28日 16:09 先週交換に来た方は、チェロさん用に買ってきたとか（笑） 気持ちよくなった感じですね！	コメントへの返答 2010年8月28日 16:27 そう思おう(笑) (o^o^o)あ(o^-^o)り(o^o^o) が(o^O^o)と(o^.^o)う ステアリングレスポンスがかなり変わります。 純正はヘニャヘニャやし・・・ --
雨男K 2010年8月28日 17:25 いいですね・・・ゆる～い3.0Rには向かない！と自分を説得しているパーツです。 GT系だったら間違いなく買ってますね（苦笑）。	コメントへの返答 2010年8月28日 17:28 純正だとステアリングシャフトが動いて， ある程度動いて止まってから力が伝わるから遅れを感じるんでしょうね。 前車でも付けてましたが，体感度は今の方が上です。 --
まさ@BL5 2010年8月29日 12:05 これもいいけど、私は出来れば、15：1のギアボックスに入れ替えたい(^^; これに、GRインプのシャフトに入れ替えると更に良くなるとは聞いています。	コメントへの返答 2010年8月29日 12:12 今が15:1だから，13:1のに交換したいんですが，パーツ代がバカ高いんですよね。 ギアボックスだけでノーマル73.5Kが210K(-_-;) たぶん出荷規制品だし・・・ --