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イイね！
   
2011年01月20日

届いた～

届いた～ GRB用ハンドル＆エアバグです
ハンドルは新品外しで革の臭いがたっぷり残ってます
でも、エアバグは小傷あり(-。-;)

欲しいのはエアバグだけで、ハンドルは要らんから流すか

ん？　レガ純正って赤ステッチだったっけ？




ちなみに・・・ハンドルはＤ～Ｆ型に使えますが、エアバグの流用ができるのはEとF型だけ
D型はエアバグ形状が同じでもコネクターが異なります
D型のコントローラーがC型以前と同じためのようです

A～C型はGDB用が流用できるのかな？
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/01/20 17:42:26

   

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STI GRB ハンドル ステアリング エアバグ
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この記事へのコメント

ゼロレーサー
2011年1月20日 18:05
レガ純正は黒糸ですね。

後期レガのステアリングは革が薄いみたいで結構傷んでいる人が多いです。
オクでも需要アルとあると思いますよ。
コメントへの返答
2011年1月20日 18:09
外したステアリング見てきました。
確かに黒糸です。

赤糸で新品なので，上手くいけばエアバグ代がタダになるかなぁ(爆)
--
tak@さ・っ・ぽ・ろ
2011年1月20日 18:53
エアバッグ小さいんでしたっけ？
コメントへの返答
2011年1月20日 18:55
大きさ同じですよ。
GRBじゃない普通のインプはレガと同じエアバグやし・・・
--
たんたん（白ヴェル）
2011年1月20日 20:07
レガの前期は、特殊だった気がします

GDBは2極で1コネクターです
確か前期は4極で2コネクターでしたよね？
なので、バンドル・エアバッグ一式で、レガ後期(E・F)に交換出来たかと・・・
丸目GDBだけ、BEと一緒のカプラーじゃなかったかな？
これは覚えてないです
コメントへの返答
2011年1月21日 1:17
前期とD型は2コネですね。
GDBも年改でいくつか種類があるので，同時期のなら流用できるのがあるかも。

BE/BHのD型にGDB初期のは流用できました。
--
雨男K
2011年1月20日 21:32
ステアリング外径は同じです？
コメントへの返答
2011年1月21日 1:19
外径はどうなんでしょ。
週末に比べてみますが，たぶんステッチの色が違うだけじゃないのかな？
--
Remember-3
2011年1月20日 22:10
皆さん良く知ってみえますよねぇ。
勉強になります。

これ、格好いいですねぇ。

黒いヤツもいいや。。。欲しい。。。

あぁ、いいなぁ。。。
コメントへの返答
2011年1月21日 1:22
前から欲しくて探してました。
エアバグだけで3万以上になるのでなかなか買えませんでしたが，格安即落が出たので速攻で落としました。
--
リンダ
2011年1月20日 22:50
ん～～～・・・。

目の毒です。（汗）
コメントへの返答
2011年1月21日 1:22
(￣▽￣)うへへへぇ～
赤ステッチにしますかぁ
径は小さくないけど(爆)
--
つとやん
2011年1月21日 0:53
やっぱりそうきましたかぁ～
＼(^_^)／

確かにコストかかりますが、ベストな選択と考えます

…でステアリング出品で元とれそうな予感（笑）
コメントへの返答
2011年1月21日 1:27
へい(^^)v

定価で123,900円ですわ・・・高っ
ハンドルはK2が付いてるので，エアバクだけで良かったんですが，セットだったので余分が付いてきました(爆)
--

   

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純正から若干悪化するものの、今のところはさほど変わらんけど、今週末の満タン燃費はどーなるかな？
感覚的に1は悪くなってそう

ちなみに補修用はGMR-0945で間違いなし」
何シテル？   08/05 07:47
初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました 皆さん，よろしくお願いします。 --

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