ヤマハの次はスバルかい！！

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斬鬼 2011年12月7日 19:19 開発費の採算とれんもんはOEM で。 餅は餅屋に任せて♪ 美味しいとこ頂いてしまいましょう♪ クルマ好きはOut of 眼中だったりする。。。 86もスバルはモーターショーで試乗させてるとか。	コメントへの返答 2011年12月7日 19:29 (・・)(。。)(・・)(。。)ウンウン でも，なんだかなぁぁぁぁああああ --
雨男K 2011年12月7日 19:53 トヨタ様の社内基準で、尖った車は作れないと思います。 ヤマハを捨てるような○○メーカーの下では、フィアット傘下のアルファみたいな存在に…なれないでしょうね。	コメントへの返答 2011年12月7日 19:59 まあ無理でしょうね。 レガシィをベンチにカルディナ作って，これじゃあスバル車だと言われてカロゴンになったくらいだし・・・ --
WORK@PHV 2011年12月7日 20:16 さすがエンジン、足回り作れないメーカーですねぇ。。 スバルの足回りだけは渡さないようにお願いします(´-ω-`)	コメントへの返答 2011年12月7日 20:53 ですねぇ～ こうなるとBRZと86と乗り比べたいものです。 --
つとやん 2011年12月7日 20:37 こうやってエキスを吸い尽くしていくんやろなぁ～ 吸い尽くされないように頑張って欲しいな …あっ、毒吸わせたらエエんや(・ω・)/	コメントへの返答 2011年12月7日 20:54 毒(爆) 毒すってエエのんができたらどうするぅ？ --
リンダ 2011年12月7日 21:18 見た目は同じでも、最終的なセットアップでそれぞれの味付けが出来るのであれば、面白そうですね。 あと、安普請にならなければいいのですが・・・。	コメントへの返答 2011年12月7日 21:55 顔と脚が違うってヨタも言ってるしねぇ 安普請・・・安っぽいかもぉ --
クワーク 2011年12月7日 21:23 LFAのV10、スバルにも使わせろ～( ￣▽￣)	コメントへの返答 2011年12月7日 21:55 今さらのシングルクラッチでっせぇ --
mistbahn 2011年12月7日 22:00 LF-Aもリリース前、「F1記念車」とか「次期スープラ」とかヨタの中の人たちに呼ばれてましたケドね。。。 もっとも、ヨタの中でも呼び方が曖昧だったので、LF-Aは「次期スープラ」ではなく「F1記念車」（撤退で記念にならんかったケド）に落ち着いたワケか。	コメントへの返答 2011年12月7日 22:01 スープラにはオーバースペックですねぇ F1記念車・・・出すのが遅すぎたか，撤退が早過ぎたか・・・ それにしてもなんだかなぁって感じ(-_-;) --
tak@さ・っ・ぽ・ろ 2011年12月9日 10:10 ホント初期のハチロクを思い出しますね・・・	コメントへの返答 2011年12月9日 12:14 音叉マーク付エンジン多いからねー