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イイね!
2011年12月11日

社長に直訴?

社長に直訴? ふざけるな!!


酔っぱの戯言なので気にしないでね・・・
--
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2011/12/11 19:25:11

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この記事へのコメント

2011年12月11日 21:38
軒先貸して母屋取られる富士重工。

デザイン?

しのご言わんとピニンファリーナに任せとけ!!

「車名は、初めから『86』に決めていた。『カローラレビン』『スプリンタートレノ』の型式の『AE86』のように、フットワークの軽さ、チューニングを楽しめる車にしたいという思いがあった。

チューニングせんと楽しめんクルマになりそう(笑)
まあ~ いつものトヨタ車やわなあ~

そういや。。。

旧ハチロクの心臓だった4A-G あれってヤマハが作ったんよねえ~ 初期もんはヘッドにYAMAHAの刻印
あったけど。。。
シャーシTE71やし 4A-Gあってのハチロク

今回のエンジンは???

笑える


コメントへの返答
2011年12月11日 21:54
経営破綻寸前までいけば,そうなるのはしゃあないですねぇ

開発コードが086Aって瞬間に86ありきですね。

チューニングベース・・・そうですねぇ
最初からそのつもりみたいだし,素のままじゃあかんでしょ。
これで安ければいいけど,いくらで出すのかな?
--
2011年12月12日 2:13
この前…9月くらい?に某雑誌に新しく就任した
デザイン担当取締役(=初代エスティマや
アルファードをデザインした人らしい)の
インタビューが掲載されていて、その中で
『今のTOYOTAのデザインはカッコいいと思ってる。次期GSのグリルデザインはカッコいい』とか
言ってたのを読んで
絶望したのを覚えてます…
コメントへの返答
2011年12月12日 12:29
今も昔もトヨタのデザインはいけてないのが多いです。
特にリアは×
まあ、日本車はバックシャンが少ないですが…

プロフィール

「@つとやん 今時の車ならサイドブレーキスイッチ長引きとかで止まるのがありますが、自分の車じゃなきゃ知らないだろうし、運転中の心筋梗塞だったようなので、どうしようもないですね」
何シテル?   11/08 01:18
初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました 皆さん,よろしくお願いします。 --

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