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イイね!
2013年03月31日

今日のDIY-前後ワイドトレッドスペーサー取付

今日のDIY-前後ワイドトレッドスペーサー取付 あまり付けたくないパーツですが,ホイールが引っ込んだ電車状態解消のため,ポリシーを曲げて装着してみました。

フロントは,お友達にブレーキ踏んで貰ってサクッと終了~
つとやん,さんきゅ~~~

装着直後はリアがハミってるように見えましたが,車を動かしたらしっかりと収まりました。
フロントはまだもう少し余裕があります。

純正1885+55に15mmなので,1885+40相当になります。
1890+45とほぼ同じなので,キャンバーや車高を弄らなければ,この辺りがギリでしょうね。

二人乗車で加速,減速,コーナリング,段差などを試しましたが,心配だったリアの干渉はありませんでした。
フルバンプしたらどうなるかは不明です。
--

ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2013/03/31 12:29:07

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この記事へのコメント

2013年3月31日 13:33
サクッと作業完了お疲れ様でした。
タイヤとフェンダーの関係がイイ感じの仕上がりじゃないでしょうか。

作業の後自分の車を見た時
・・・・・FD2のタイヤ引っ込み具合って、こんなに不細工やったんや!
って今頃気づきました(・。・)
コメントへの返答
2013年3月31日 15:27
ありがとね
助かりました

見た目はエエ感じになりました
ステアリングレスポンスが少しダルになりましたが、乗り心地が良くなったので良しでしょう
2013年3月31日 14:11
まいど〜
作業お疲れ様〜
とうとう逝っちゃったのね、ワイトレ!
ほぼツライチですね〜
ええなぁ〜
おいらも付けたいなぁ、特にリヤ(^^;;
コメントへの返答
2013年3月31日 15:29
ほぼツライチです
特にリアはこれ以上ムリ

あまり好きじゃないけど、しばらくこれでいきますわー
2013年3月31日 19:38
実質1885+40で1890+45とほぼ同等となると・・・。

ST01F 1890+45とかありますねぇ。
マッチングデータが無いので、アレですが・・・。

と書き込んでみるテスト。
コメントへの返答
2013年4月1日 1:53
RZSの方がエエかな。

STREETは1890+48がGV/GR用です。
GYMKHANAはフロント18100+42,リア1895+53がGV/GR用ですが,これは普通では付かんでしょう。
--
2013年3月31日 19:57
貼っただけフェンダーでさえなければ・・・BPでも・・・
コメントへの返答
2013年4月1日 1:56
BL/BPは,リアの余裕は多少ありますが,フロントがきついですよね~
--


プロフィール

「ラムエアインテーク取付後の満タン燃費は15.6もっと悪化するかと思ったけど、取付前後で変わってへん
クソ暑さと運転の元気さの方が影響大きい」
何シテル?   08/09 09:40
初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました 皆さん,よろしくお願いします。 --

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