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2006年11月05日

ロータ逝ってる(-_-;)

車高ダウンとキャンバ調整ついでにロータの厚み計ったら逝きかけてます(-_-;)
フロントは2年ですが，スリットが消えてきたなぁと思ったらやはり・・・
リヤは無交換だったのでかなり減ってます。
┐( -"-)┌ ヤレヤレ...
ブレーキ掛け過ぎかなぁ(爆)
--

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Posted at 2006/11/05 18:21:44

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リンダ 2006年11月5日 18:54 ４枚とも交換ですか！？で、通常走行はもちろん、サーキットでのタイムアタックなど、非日常的で過酷な使用環境にも最適なロータ？ワインディングやサーキットでのより強力な制動力をお求めの方に最適。ドレスアップ効果も絶大なロータ？	コメントへの返答 2006年11月5日 19:02 4枚とも交換必須かなぁ (･_･ ))(( ･_･)んーん今更なので，普通のロータにしときます(笑) --
リンダ 2006年11月5日 19:53 あ、そうそう・・・話は変わりますが、てっぺんの黒いキャップは、浮き上がることなくそのまま填りましたよ。	コメントへの返答 2006年11月5日 19:55 チェロも試しました(笑) 昨日今日走ったら浮き上がって落ちそうになってたので，結局穴開けました。古いヤツの使い回しやったから緩くなってたかも・・・ --
tak@さ・っ・ぽ・ろ 2006年11月5日 23:02 ブレーキかけすぎではなく、酷使しすぎの間違いでは？(爆	コメントへの返答 2006年11月6日 1:56 (^.^)エヘっ --

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「今朝は元気よく走ったら17.8
行きは全体的に下り道なので、帰りよりも燃費が良いのはいつも通り
純正から若干悪化するものの、今のところはさほど変わらんけど、今週末の満タン燃費はどーなるかな？
感覚的に1は悪くなってそう

ちなみに補修用はGMR-0945で間違いなし」

何シテル？ 08/05 07:47

チェロ.

初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました皆さん，よろしくお願いします。 --

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