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2013年11月07日

再び登場したタイバー

GDBEまでの一時期に採用されてたフロントキャリパーのタイバー
別車種・グレードに流用が流行ってから久しい・・・

GV/GRでは採用されていません。

BRZ tSに再び採用されてました。
部番はGDBと同じです。

BRZ tSキャリパーはリヤはGV/GR標準車と同じ，フロントはリーディング式とトレーリング式の違いがあるため，異径ピストンの配置が異なります。
たぶん，上の図はおかしいです。ブリーダーが下向きに付いてますが，実際は上向きに付いてます。

※タイバー装着する場合，取付ボルト要変更
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Posted at 2013/11/07 13:01:24

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MEISTER-GRIP-MAN 2013年11月7日 14:30 カッチリしますか？	コメントへの返答 2013年11月7日 22:35 どーなんでしょーかー GDBEから撤去されたようですし~_~;
鉄屑 2013年11月7日 21:39 これのせいでキャリパー外すのにショックのボルトまで抜かないといけないっていう（笑 GD後期やGR,GVはナックルだかにタイバー分の補強がされて途中でなくなったとか BRZも標準車の片持ちキャリパーでのナックルだからブレンボ化に当たってタイバー復活なんですかね	コメントへの返答 2013年11月7日 22:40 そうそう，ショックのボルト外して付けてましたねぇ GDBFからフロンドアクスルハウジングが変わってるので，タイバー使わなくて良いように補強されたんでしょう。 BRZは変更されていないので，タイバーを復活させたんでしょうね。 --

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