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2014年07月14日

ズンロク 締結ボルトチューン

ズンロク 締結ボルトチューン ズンロクマイナーチェンジ情報によると,
「サスペンションメンバーとボディを固定しているフロント4本(左右2本ずつ)と,ショックとロアアームを取り付けているリア2本(左右1本ずつ)のフランジの厚みをアップすることで,結合剛性が上がり交換するだけで誰でもボディ剛性のアップを体感できる」
そうな・・・

トヨタは旧型でも交換すると効果が体感できると謳ってますが,スバルは交換してくれと言われれば交換するけど,交換はお勧めしないとのこと・・・


1.フロントクロスメンバー締結ボルト(締付トルク 95N・m)
 BRZ
  ~13/10 901000304  @330 4本  ※B型途中まで,tS除く
  13/10~ 901000431  @320 4本  ※B型途中で変更,tS含む

 GVB
  ~13/10 901000304  @330 4本  ※E型途中まで
  13/10~ 901000431  @320 4本  ※E型途中で変更

 86
  ~13/10 SU003-02792  @330 4本
  ~13/10 SU003-05212  @330 4本


2.リアサスペンションロアーボルト・ナット(締付トルク 80N・m)
 BRZ フランジボルト
  ~13/11 901000357  @220 2本  ※B型途中まで,tS含む
  13/11~ 901000435  @240 2本  ※B型途中で変更
 BRZ セルフロックナット
  ~13/11 901000030  @150 2個  ※B型途中まで,tS含む
  13/11~ 901000032  @150 2個  ※B型途中で変更

 GVB フランジボルト
  ~13/11 901000357  @220 2本  ※E型途中まで
  13/11~ 901000435  @240 2本  ※E型途中で変更
 GVB セルフロックナット
  12/05~ 901000032  @150 2個  ※D型以降

 86 フランジボルト
  ~13/11 SU003-02803  @230 2本
  13/11~ SU003-05213  @250 2本
 86 セルフロックナット
  ~13/11 SU003-02870  @160 2個
  13/11~ SU003-05235  @160 2個


トヨタは86 MY14からの変更のように言ってますが,BRZはB型初期品(13/8~10 or 11)を除き,B型で既に変わっており,86もMY13途中から変わってます。


昨秋生産分までのE型初期品(13/6~10 or 11)を除けば,E型は前後変更済。
VAB/VAG/VM4/VMGは前後同品番が装着済。
リアサスボルトはBM/BR 13/11以降で変更済。
フロントメンバーボルトはBP/BLにも装着可。


2千円ちょっとでプチチューンできるかも・・・

でも,フロントはリジカラ入れてるから,入れ替えは躊躇するなぁ


【追記】
フロントクロスメンバー締結ボルトについて,リジカラ装着車は以下の理由で見送った方が良いかもしれません。
リジカラは締結によって潰すことで,ボルトとの隙間を埋めるパーツなので,
1) リジカラは再使用禁止
2) クロスメンバーとシャシ間のリジカラがボルトに噛み込んで,ボルトを抜くのに苦労することがある
※リアメンバーブレスバー取付時に2本のボルトを抜きますが,1本が上の2)の状態になって抜くのに苦労しました。
--
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Posted at 2014/07/14 15:18:42

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この記事へのコメント

2014年7月14日 23:55
86の雑誌の記事では、効果があると言ってますね。
GVBはどうなんでしょう。気になる…(^_^;)
コメントへの返答
2014年7月15日 6:22
どうなんでしょう?
安い部品なので試してみればいいんでしょうが、ほんまに変わるんって感じ・・・
2014年7月15日 23:28
ボルトチューンと言えばコレですよ(笑)
http://minkara.carview.co.jp/partscatalog/parts.aspx?pt=1011632

なんちゃって(爆)
コメントへの返答
2014年7月16日 5:19
( ‥) ン? プラッセボなパーツ??

(-_-;ウーン
--
2014年7月27日 20:48
あれ?締付けトルク80N・mだったんですか?

GHマニュアルの120N・mで締めちゃったな^^;
コメントへの返答
2014年7月28日 7:34
GV/GR C型マニュアルでは120ですが,GV/GR D型マニュアルでは80です。
リア周りでは,ここ以外にも締付トルクを下げられている箇所が何ケ所かあるので,なんか理由があるんでしょうね・・・
--

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