ハミタイ規制緩和？

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まさと@bh5 2017年6月23日 12:54 ゴム部分が最外側なら、10mmと書いてあるので ゴムが10mm、リムが8mmならOKな気がしてます。 どうでしょうか？	コメントへの返答 2017年6月23日 15:21 ダメですね これまでの規制にタイヤが追加されただけのようですƪ(˘⌣˘)ʃ
イッヌ山田 2017年6月23日 17:59 よっしゃー！ と思って見てみたら 突出してるのがホイール部分でした…｡ﾟ(ﾟ´▽`ﾟ)ﾟ｡だめだこりゃ…	コメントへの返答 2017年6月23日 18:45 低扁平タイヤだとハミるのは、たいていホイールです サイドウォールがビードより出ることはほぼないです
LAYZ 2017年6月23日 18:57 ふーむ意図がｲﾏｲﾁ分からないと言うか、混乱招きそうな内容ですよね？ 個人的には引っ張りが好きではない為に、イイ流れだなとは思います、、、引っ張りはそもそも外れ易い傾向ですし（嫌） ワタクシ同じ245表記でも、実寸幅257のタイヤで喜んでたりしますから、、、ﾓﾁﾛﾝ実寸幅第一ではありませんけど（笑）	コメントへの返答 2017年6月23日 19:20 最近の車は前後が絞ってあるデザインが多いので、C-HRみたいに突起付けたり、小さい出っ張りを付けてる車両が増えてますが、それらの緩和なんでしょうね 他には北米のSUVとかでしょうか サイドウォールがビードより出てる、高扁平タイヤの車対応なんでしょう
つとやん 2017年6月24日 0:12 ウチのはみリムは、ホイールキャップは絶対出てないのですが・・・ 大丈夫と思いたいですが、ヤッパだめッスよね？	コメントへの返答 2017年6月24日 0:23 ダメ〜ƪ(˘⌣˘)ʃ
ＨＯＲＯ 2017年6月25日 0:39 ８Jのホイールに２３５から２５５にしてサイドがぶよんと出てもOKって事かな	コメントへの返答 2017年6月25日 1:09 ホイールが出てなければ大丈夫でしょうが、見た目とタイヤ性能的にはどうでしょうか？