あ〜、しんどい

国交省の都合がいいページありますね。
ハンドルカクカク病の件　みんなで、声上げますか！
一人、二人では車体の個体差だろう！で終わりそうですからね！

皆んなでアップすれば、多少は考えるかな？
アップ済〜

こちらも先ほど、完了‼️
反映に時間がかかる様ですが。
ハンドルだけに、下手したら事故になりますよね。
確かに運転が疲れる。

明日は客相に問合せを入れることにします
声を上げても変わらないかもしれませんが、今回ばかりはクレームします
どのような回答がなされるのか分かりませんが、これを何ヶ月も我慢できそうにありません😮‍💨

先日にリコールでディーラーへ行った際、部品入荷までこの状態で乗るのはキツイですよ～！と話していましたが、ディーラーではどうする事もできない様で、メーカーの対応によるとの事でした。
困ったもんですね・・・
さすがに、国交省がスルーはないと思いますが、人数が揃わないと動きがないかもしれませんね。
恐らく、客相からは「今、弊社内で対策を検討しているのでもうしばらくお待ちください　ご迷惑をお掛けし、申し訳御座いません」という回答でしょう・・・　過去に何回か問い合わせましたが、
いずれも同じ回答でした。そういう対応マニュアルがあるんでしょう・・・

ディーラーが悪いわけじゃないから、なんともできないでしょうね
日産200台くらいでしょうから、1〜2日生産止めろよと言いたい

ディーラーはあくまでも販売と、メーカーからの指示内容で修理・メンテするだけですからね・・・
マツダ（宇品工場）ではMHEV生産・PHEVは防府工場で生産しているので、両工場の停止だと、ギアBOXが対象台数分、すぐに充当できそうですが・・・　但し、急に1日～2日も停止されると、サプライヤーさん困りますね・・・　3日分の部品注文分停滞・生産済の完成品在庫増　
→置き場がない！と大騒ぎになります。
計画停止であれば問題ないと思いますが。　
まぁ、そんな事もありますよ！という事で。

それなんですよね
たかがGBのために生産止めるなんてできないので、我慢してもらおうってことになるんでしょうが、こうしてるうちにも発症してる車両が増え続けてるのに、どうするのかを一応聞いておきたい