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2024年04月29日

FLシビックハンドルカクカクを考える

ホンダは動きが遅いね
バネ何種類も作ってテストしてるとか？
それとも全く別の理由？
別の理由なら，リコール修理した60/90も再発するかも？

写真はCX-90とFL5シビックのEPS比較
どちらもLHD
共に日立Astemo製DPA-EPS
蓋形状，ラッシュアジャスター部のプラグ形状はクリソツ

樹脂キャップ外して，はみ出たグリスを隙間に戻せばしばらくマシになるかも

知らんけど
--

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Posted at 2024/04/29 16:50:37

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この記事へのコメント

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ヤカン

2024年4月29日 16:58

普通に制御と燃費だけを考えれば安くて済む電動なんでしょうけど
完成されたといっていいほどの技術である油圧ステアサポートに追いつくまではまだまだ時間がかかるんでしょうね。
代車で新型フォレとか乗りましたけど、ハンドル手放しでもレーンキープしてくれたりと、車が賢くなっていくのはいいけど乗り手がどんどんアホになるのと壊れた時の修理費を考えたらどっちがいいんだろ？って思います。

コメントへの返答

2024年4月29日 17:08

80年代終わりに出てきたので、既に30年以上の歴史がありますが、最近の車はほとんどEPSになってますね
初期の頃は違和感ありありでしたが、メリデメのメリットが大きいってことなんでしょう
ハンドルカクカク、体験すれば分かりますが、超危険ですよ😑

つとやん

2024年4月30日 7:55

あくまでもつとやんの感覚ですがDの整備見ていたら、調整よりは交換が主体と感じます。

掲示板見たら皆さんかなりストレスと思いますので早く解決してあげてほしいものです。

って言うか危ないでしょう(^_^;)

コメントへの返答

2024年4月30日 8:24

危ないですね
アメリカでは何件もこれ起因の事故起きてます
交換が手っ取り早いですが、真因潰さなきゃ再発します

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