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  5. 高速インプレ [チェロ.]
イイね！
   
2025年02月25日

高速インプレ

高速インプレ 高速通勤インプレで最初に感じたのは、静粛性が大幅に向上
オーディオ設定は同じなのに、音量設定は半分近くにできるサンルーフチルトしても前より静か

路面の継ぎ目乗り越えがかなりマイルド
フロントは特に、リアも改善
直進性に問題なく、ハイスピードで荒れた路面だと、飛び跳ねる感じで設置感抜けてたのがなくなった
足の動きはかなり良くなってる

バウンスはほぼ感じず
収束までの振幅が、初期型の初期は5〜6回、リアダンパー交換で3〜4回、今のは1〜2回って感じ

CTSは前よりちょっと右寄り
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Posted at 2025/02/25 06:56:54

   

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この記事へのコメント

toranotsuke
2025年2月25日 10:19
こんにちは。
インプレ、とても参考になります。

CTSが右寄りになったとの事ですが、
当方の車、23年8月登録ですが、現時点でもかなり右寄りで、対面通行区間では殆ど使えません。
(特にセンターがワイヤーで区切られてる区間は何故か更に寄っていくので怖くて無理)

長時間試乗出来る時に確認してみます。
コメントへの返答
2025年2月25日 11:10
市販車による2年半の開発？を経て、ようやく市販できるレベになったと感じます

CTSはこれまでど真ん中だったのが 、せいぜい5〜6cm程度と思いますが、 前車に比べて右寄りです
不安になるほどではないですが、エーミングのバラツキの範囲かもしれません
つとやん
2025年2月25日 19:43
まずはチェロさんの合格印が付いたという事でしょうか？
毎日通い慣れている通勤道ですから、違いがわかりやすいでしょうね。
（つとやんだったらソコまでわかるかビミョー(笑)）

コレからのインプレッションが楽しみです。
コメントへの返答
2025年2月25日 19:50
これなら合格点をつけられますね
勝手知ったる道なので、どこでどんな挙動するか染み付いてるので違いがよく分かります😌

   

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「タイヤはこいつにしたった

安〜いFK520Lでも良かったか？」
何シテル？   08/18 17:49
初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました 皆さん，よろしくお願いします。 --

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