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イイね!
2025年03月05日

CX-60/CX-80取説修正

静音始動がCX-60取説になくて,CX-80取説にあった件
客相にごるぁしましたが,修正に1週間かからんかったな

車両改善もそのくらい早くすれば良いのに
って無理か😑

CX-60に記載



CX-80から削除




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/03/05 10:44:08

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この記事へのコメント

2025年3月6日 0:27
なにか連絡というか、お礼があってもいいような感じですが、何もなしですか?(not金品)
コメントへの返答
2025年3月6日 5:08
なんもないですwww
2025年3月18日 13:02
私はcx80ですが、当該記載は意味がわからず気になっていました。解決していただきありがとうございました😀!

ちなみに、ご参考になるかわかりせんが、cx80の起動モーターと電源については、マツダ公式から下記の趣旨の回答をもらいました、

・CX-80のマイルドハイブリッドモデルにおける、i-stop作動後のエンジン再始動は、エンジンアシスト用のモーターによる始動となる。
・エンジンアシスト用のモーターは、補機用12Vバッテリーではなく、
マイルドハイブリッドブースト用のリチウムイオンバッテリーの
電力を利用となる。
コメントへの返答
2025年3月18日 13:22
単に取説編集が間違っていて、チェックも漏れてたってだけでした
i-stop始動セル化の噂を聞いてて、80取説に記載されたので、80に搭載されるんだと思いましたが、80MHEVのバッテリーにQ85がないのに、この記載はおかしいなと思ってました
60にこの記載がなかったので、
間違っとるやろ、ごるぁ してみましたwww

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「今朝は元気よく走ったら17.8
行きは全体的に下り道なので、帰りよりも燃費が良いのはいつも通り
純正から若干悪化するものの、今のところはさほど変わらんけど、今週末の満タン燃費はどーなるかな?
感覚的に1は悪くなってそう

ちなみに補修用はGMR-0945で間違いなし」
何シテル?   08/05 07:47
初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました 皆さん,よろしくお願いします。 --

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