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2005年10月05日

トヨタが経営不振のＧＭから富士重株取得

トヨタが経営不振のＧＭから富士重株取得

「富士重工は水平対向エンジンという独自技術を持っており、トヨタは今後さまざまな技術で提携を強化する考えとみられる。」

トヨタ自動車と富士重工業は、きょう午後６時３０分から、業務提携に向けた基本合意について、記者会見を開く。トヨタ自動車の木下副社長と富士重工業の竹中社長が出席する。

(-_-;ウーン．．．

(゜゜;)エエッなんと筆頭株主ですか・・・
--

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Posted at 2005/10/05 17:14:03

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はらぼん 2005年10月5日 17:30 スバルがトヨタ化してしまうと面白みがないですよね～どうなるんでしょうか・・・	コメントへの返答 2005年10月5日 17:45 一部車種ではスバルをベンチにした車造りをしてうまくいかなかったそうなので，今後のT車に影響を与えるかもしれませんよ。スバルがT化しちゃうとその存在価値はなくなるでしょう。 --
nari@紅の豚気取り 2005年10月5日 17:31 僕もちょっと気になったんですよ。富士重の経営とかに口出してきてスバルの良さがなくなるようなことにならないといいんですけど・・・	コメントへの返答 2005年10月5日 17:46 GMの持株比率を知りませんが，影響力与えるだけの株数があるのでは・・・そうなると経営に・・・ってことはあるかも。どうなるんでしょうね。 --
おやビん 2005年10月5日 17:34 トヨタとダイハツのような関係になるのかな・・？記者会見後に、展開がみえるんですかね？？	コメントへの返答 2005年10月6日 11:09 今日の一面でしたね。今後どうなるかですが，ダイハツのような関係までは遠いと思いますよ。 --
つとやん 2005年10月5日 19:27 会社の人に「君の大切なレガシィがカルディナって名前になるかも！！」って言われました（汗）私は逆にスバルが安定資本の元で活躍できると安心＆期待しているのですが・・・でもある意味「スバル臭さ」を大切にして欲しいです	コメントへの返答 2005年10月6日 11:10 カルディナがレガシィOEMになるかも(笑) --
MAX@2396 2005年10月5日 21:36 チェロさんのブログで初めて知りました… みなさんおっしゃられてる様に本当に面白みの無い車になることだけは止めて欲しいですね！そんな車絶対買いませんから！！！ということで、これからもBHを大切にしていこうと思います。	コメントへの返答 2005年10月6日 11:39 関係は深まっていくんでしょうが，スバルらしさがなくなるようなことはないと思います。独禁法の関係もあるし，完全子会社化は無理じゃないでしょうか。 --
やっちゃん＠姫路 2005年10月5日 23:37 まぁ今回の一軒によりすぐにレガシィやインプがなくなることはないでしょうが、ただいずれにしろ、スバル"らしさ"は失って欲しくないですね。でもBE/BHと比べて個性が薄れたと(個人的には)思えるBL/BPの次期モデルはＴ色が加わると考えると･･･う゛～ん(~_~；)	コメントへの返答 2005年10月6日 11:41 もともとNだったのがGMになってTってことですが，部品共用化など色んな意味で関係は深まっていくでしょうね。 NやGほど緩くないだろうし・・・でも，良い意味でシナジーが出るのなら歓迎すべきかもしれません。 --
やまもっさん 2005年10月6日 0:51 へー。そうなんですね…。私はヴィッツベースのBOXER搭載車を作って欲しいなあ…。	コメントへの返答 2005年10月6日 11:42 そういうのはないんじゃないかな。でも，ヴィッツのOEMなんてのは出ないとは限らないかも・・・ --

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nari@紅の豚気取り 2005年10月5日 17:31 僕もちょっと気になったんですよ。富士重の経営とかに口出してきてスバルの良さがなくなるようなことにならないといいんですけど・・・	コメントへの返答 2005年10月5日 17:46 GMの持株比率を知りませんが，影響力与えるだけの株数があるのでは・・・そうなると経営に・・・ってことはあるかも。どうなるんでしょうね。 --
おやビん 2005年10月5日 17:34 トヨタとダイハツのような関係になるのかな・・？記者会見後に、展開がみえるんですかね？？	コメントへの返答 2005年10月6日 11:09 今日の一面でしたね。今後どうなるかですが，ダイハツのような関係までは遠いと思いますよ。 --
つとやん 2005年10月5日 19:27 会社の人に「君の大切なレガシィがカルディナって名前になるかも！！」って言われました（汗）私は逆にスバルが安定資本の元で活躍できると安心＆期待しているのですが・・・でもある意味「スバル臭さ」を大切にして欲しいです	コメントへの返答 2005年10月6日 11:10 カルディナがレガシィOEMになるかも(笑) --
MAX@2396 2005年10月5日 21:36 チェロさんのブログで初めて知りました… みなさんおっしゃられてる様に本当に面白みの無い車になることだけは止めて欲しいですね！そんな車絶対買いませんから！！！ということで、これからもBHを大切にしていこうと思います。	コメントへの返答 2005年10月6日 11:39 関係は深まっていくんでしょうが，スバルらしさがなくなるようなことはないと思います。独禁法の関係もあるし，完全子会社化は無理じゃないでしょうか。 --
やっちゃん＠姫路 2005年10月5日 23:37 まぁ今回の一軒によりすぐにレガシィやインプがなくなることはないでしょうが、ただいずれにしろ、スバル"らしさ"は失って欲しくないですね。でもBE/BHと比べて個性が薄れたと(個人的には)思えるBL/BPの次期モデルはＴ色が加わると考えると･･･う゛～ん(~_~；)	コメントへの返答 2005年10月6日 11:41 もともとNだったのがGMになってTってことですが，部品共用化など色んな意味で関係は深まっていくでしょうね。 NやGほど緩くないだろうし・・・でも，良い意味でシナジーが出るのなら歓迎すべきかもしれません。 --
やまもっさん 2005年10月6日 0:51 へー。そうなんですね…。私はヴィッツベースのBOXER搭載車を作って欲しいなあ…。	コメントへの返答 2005年10月6日 11:42 そういうのはないんじゃないかな。でも，ヴィッツのOEMなんてのは出ないとは限らないかも・・・ --

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