KSROMってみました

Minesを使ってましたが，吸排気系とのマッチングがとれなくなってきたので，一度純正に戻し，その後篠塚ってました。
4回目の正直でそこそこセッティングが出てたんですが，つい衝動で今度はKSROMってみました。
Option誌とかで十数年近く前から知ってますが，失礼な話，半信半疑だったんですよねぇ(^^;ゞ
数ヶ月前からD型がニューマップになったのが気になってたのもあったんですが，期待はある意味裏切られました。
低中速は篠塚の方があるようですが重くて燃調が濃いなって感じで，KSROMの方がアクセルのツキが良いです。
中高速は途中で引っかかったような感じだったのが，淀みなく加速感を伴ってレッドまで軽く吹けるようになりました。
D型AT特有の3～4千rpmのノッキングも全く出ておらず，参考程度のノックメータで，これまで必ずアラームが鳴っていた区間のフル加速でアラームが鳴らなくなり，インジケータもほとんど光らなくなりました。
宣伝する気はありませんが，中古のエアフロコントローラ付けるよりも安いですし，これはっきり言って良いです。
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