チェロ.のブログ一覧

スタッドが抜けん 叩き込むのは危険なので、取り付けは諦めました デフ下ろしてスタッド抜こうかと思いましたが、構造上、ブッシュ強化ではなく、リジットマウントにするパーツだと気付き廃棄決定しました KANEKOにしよかと思ったけど、こちらもリジット化なのでヤメ
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準備入れても15分・・・ 効くような気がしない(-_-;) ブッシュの回転方向を規制するほどの耐力はなさそうです。 ブッシュ前後に対しては耐力が出そうですが，その方向に力が掛かることはないでしょう。 赤いのが見えるだけのドレスアップパーツでした。 --
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すぐ暑くなるから，超早起きして一作業・・・ ・レバー比： 　前 1.10 　後 1.38 ・S206脚からB16交換時： 　日本向け推奨設定(前15mm，後10mmダウン)に対し，前後10mmダウン 　カタログ値まで落ちなかったのは，スペCはフロントが標準車より軽いせいか？ 　本国推奨設定に対 ...
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交換と言っても，リザーブタンク内を入れ替えるだけ～ サクッと終了・・・ 曇ってるせいか，今朝は比較的作業日和♪ --
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前回，長穴加工したけど，どうも炎天下に駐めておくと調子が悪い・・・ 蓋だけ外して持ち帰って考察してみました。 蓋を後方にずらすため，蝶番の穴は長穴加工済み。 ロック部を見ると，スプリングとかが入ってるわけではなく，スポンジテープの反力を使用するようになっている。 スポンジテープがへたる ...
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装着と言っても，シートベルトアンカーをクッションの穴に通して，シートとコンソールの間に詰め込むだけ。 しばらく車内が石油臭くなりそう(-_-;) --
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これまた昨日SABで買ってました。 雨多いし，室内に変なモンが沸いたらイヤなので，ミラー施工と並行してやってみました。 消臭と除菌だけかぁ 殺虫にはならんのね・・・ --
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昨日SABで買ってたので，スロの帰りに近所の公園で施工・・・ なんかミラー表面が白っぽいなぁ ちゃんと乾けば透明になるんかな？？ --
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昨日付けたPROVA SI-ドライブ ダイアル・・・ なんかのぺ～っとしてるなぁ 墨入れしちゃりました。 仕上げ前ですが，まあまあかなぁ --
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ホイルナットホールが深いので、キズ防止にカバー付けてみました シュリンクチューブがグッドフィット♪
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