ホイール・タイヤについて考えてみる
純正サイズは前後ともに2075+45に235/50R20 BRIDGESTONE ALENZA 001
まずタイヤの235/50R20はレアサイズ
MS： YK GEOLANDAR X-CV
AS： PI SCORPION ZERO A/S JLR
AS： PI CROSSCLIMATE 2 SUV
S： PI SCORPION VERDE MO
S： PI P-ZERO PZ4 J/LR
S： MI PILOT SPORT4 SUV JLR
S： GY EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV AT JLR
W： MI PILOT ALPIN 5 SUV
W： PI SCORPION WINTER
W： DL WINTER MAXX 03
W： BS BLIZAK DM-V3
W： MI X-ICE SNOW SUV
などがあるが，タイヤ選定は面倒くさそう
インチダウンサイズは235/55R19か235/60R18になるけど，冬タイヤはインチダウンが吉かも
ツライチを目指すとすればどうなのか
動画や写真で見る限り，フェンダーツラとタイヤ・ホイールとのギャップがかなり少なそう
フロントはWウィッシュボーンのアッパーアームとの隙間が少ない
外径同じで，選択肢が多い255/45R20にする場合，ホイール幅は最低でも8J，できれば8.5～9Jは欲しいところ
2080+45 ＋6.35ｍｍ
2085+45 ＋12.7ｍｍ
2090+45 ＋19.05ｍｍ
2085+40 ＋17.7ｍｍ
2090+50 ＋14.05ｍｍ
車体サイズとトレッド幅から計算すると，
全幅 1,890mm
トレッド幅 前1,640mm
トレッド幅 後1,645mm
全幅はフェンダーツラじゃないけど，
タイヤ幅235の場合，キャンバーゼロとすれば，
タイヤータイヤ幅 前 1,875ｍｍ
タイヤータイヤ幅 後 1,880ｍｍ
フロントは片ヅラ7.5ｍｍ
リアは片ヅラ5mm
純正と同じオフセット＋45にしても，255/45R20にすると，
フロント2.5mmハミタイ，リア5ｍｍハミタイ
前後フェンダーカバーの後部に突起があるのは，空力的というより，純正でもハミタイが心配な感じかもしれない
実際には若干のキャンバーが付いてるけど，大きく付けられなさそうなので，タイヤ・ホイール交換は厳しそう
現物確認して計算するしかないね
AVS F50履きたかったんだけど無理っぽい
Posted at 2022/09/15 07:06:10 | |
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マツダ | 日記
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