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前車でやったこれ↓


高回転は気持ち良いけど，低中速が薄くなって，けっきょくレゾネ復旧・・・


それならばこれ↓はどうかな


容積あるし,多少のレゾネ効果もあるかも？

それなら，この↓タイプより普通の形状の方が良かったか(-_-;)



捨てても惜しくないように，1,500円の安モンでやってみましょ。

結果は後日・・・
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ズンロク/ズクロク用コントローラの品番はKS-48002，取付手順を見ると，GV/GR(C型～)用オートヘッドライトレベラーCU(B150)とコネクターが同じっぽい・・・

比べてみよう・・・

ZN6/ZC6用ヘッドランプレベラーユニット 84051CA000
GV/GR用ヘッドランプレベラーユニット 84051FG020
ZN6/ZC6用リヤヘッドランプレベラーセンサー 84031CA000
GV/GR用リヤヘッドランプレベラーセンサー 84031FG000
※ステー形状が異なるので品番は当然異なる

レベラー信号を誤魔化すユニットなので，接続すべきポイントは車高センサー。
センサーの信号線は3本(+5V/信号/GND)，ピンアサイン・ケーブル色ともに同じ。

ってことは付きそうやね・・・


また，人柱る？(爆)




ちなみに，配線図見るとBL/BPにも付きそう。
ただし，BP/BLは車高センサーがフロントにも付いてるので，影響度は不明・・・
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ネジ2本で止まってるはず・・・



だったのに，樹脂と樹脂を溶着してるやん( ^.^)( -.-)( _ _)




仕方ない，分割せずに全体に貼り込んじゃる～～～～～
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最近歩いてないから

ちゃう～






キーボードのアームレスト部表面の滑り止めがネチャネチャになってきたので、剥がしちゃりました
綺麗になったと思って乾かしたら白っぽくなって汚ならしい
小ネタ用のアルカンターラ調シートを貼ってみました

エエ感じや～

お亡くなりになった山のようなドリルチップに唖然としましたが，チタンコーティングも歯が立たんって，いったい(-_-;)
感服します・・・

火入れまであと1週間程度かな？
お疲れです～
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