チェロ.のブログ一覧

2時間乾燥させたので洗ってみました。

ほとんど洗い流れちゃいました(爆)
一応うっすらと残ってるようで，塗っていない側と比べると濡れ性は大きく異なります。

次はオーブントースターで暖めてみよう(笑)

明日は忙しいので，続きはまた今度・・・
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どんなんになるんかなぁ

楽しみやぁ ((o(^-^)o))わくわく
捕まらんようにせんと(爆)
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ヌリヌリ・・・

(-_-;ウーン
やっぱこの用途には向かんかなぁ

ちょっと走れば焼き付けはできそうやけど，恒久的な塗膜維持に問題ありそうな・・・
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最近折り返しが増えたのはこのせいかぁ

・マフラーのはみ出し基準変更
2009年1月1日登録車から，輸入/国産車問わずマフラーのテールエンドがスラッシュカットオフテールエンド(切りっぱなし)は車検基準を満たさない。
新規定ではR2.5以上のインナーカールが必要。
なお，2008年12月31日までの登録車には適応されない。

GRB用STIはR2.5以上になってるんでしょうね。
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集めに集めたROMイメージ・・・
整理済が77個，未整理が100個弱になりました。
が，ECU番号とECUIDの関連がどうなってるのか気になって気になって(笑)

1st digitはA/E/Dの3種類かな？
EがNAでDが6気筒NAっぽい・・・
Aの2nd digitは2/4/8/Zで，4は昔の160/192KBで，0/2/8/Zが512/1024KB？

(-_-;ウーン
どんなルールで付けられてるんだろ？

どなたかご存じないですかぁ？
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