チェロ.のブログ一覧

隙間が見えるので，合皮シートを突っ込んでました。


遅ればせながらNEOPLOT オプションカーペットを取り付け・・・
ついでに，取付高さを下げてみました。


切り口が白っぽく見えるので，マジックで黒く塗ってから取り付けると良しです。

ちょっと色目が違う(~_~;)
スペCはフロアーカーペットが軽量タイプだからかなぁ
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ワンボディの55W HIDを使ってましたが，フル点灯になれば明るすぎて疲れる位ですが，明るくなるまで時間がかかるのが難点・・・
一度点灯して温もれば，比較的早く明るくなりますが，ハイビームの使用形態を考えると，タイムラグが気になるのが否めません。

LEDに興味が出て，ファッションLEDじゃなく，ワッテージ表示ばかりのモノじゃなく，実用的なモノはないかと探していたら，見つけたので人柱になってみました。


全光束2,000lm/本のLEDA HB3です。
数字上はハロゲンの2倍程度ですね。
HID 55Wの1/3ですが・・・


ダイキャスト製でずっしりとした感じを受けます。
HB3/HB4共用なので，ツメ形状は当然ですが，両方使用可能なようにOリングが2種類付いています。
Oリングは，黒がHB3，赤がHB4用です。
極性反転ケーブルが付いていたのが嬉しかったです。
これまでいくつかHIDを使いましたが，反転せずに使えたことがありません。


さて取付です。
まずこれまで使ってたワンボディ55W HIDを外します。
ボディーのメッキ部には錆が出てました。


運転席側取付状態です。
取付に支障は全くありません。
差し込んで回すのも簡単です。
ファン後方の隙間も十分確保できます。


助手席側取付状態です。
運転席同様，取付に支障はありません。


LEDバルブはバルブの向きが重要です。
事前に確認してましたが，バルブコネクターが下向き or 上向き(普通ないはず)であれば大丈夫ですが，コネクターが真下ではなく傾いていると専用品となるようです。
角度調整は自分でできないので，写真のように左右にLEDが配される方向である必要があります。




問題は明るさですが，はっきり言って直視できません。
脚に投射した感じでは明るそうですが，夜にならないと配光含めてどうかは分かりません。
とりあえず写真ではこんな感じ。

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カラーコードが同じという理由だけで購入・・・
ズンロクのカジキをパクりました。

純正だけあって，色目はバッチリです。

エアロ効果？
そんなもんないやろぉ
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うーん(⌒-⌒; )

ズンロクは上下平行ちゃうなぁ
適当やとあかんてことやね

まあ、飾りやから適当でええっか

このままなんもせんのは気分悪い

で、デフマウントブッシュカラー挿入

ノーマルだとスタッドボルトとブッシュの間に隙間だらけ



結果としてデフセンターがズレがちです
なかなかセンターが出ず、いずれズレます



デブカラー(ドラえもん調でよろしく)
前車で使った余りからサクッと作ります



隙間に挿入します



規定トルクで締めたらおしまい
ねっ、センタリングはばっちりでしょ