チェロ.のブログ一覧

そう言えば忘れてました。
先週，これから夏場に向かうのに3年超モノでは心配なので，ラジエータキャップ交換しました。
モノはそこら辺で売ってる普通の安い補修用です。
開弁圧は当然純正と同じ1.1。
通常，開弁圧は年に0.1程度下がるとか・・・
下がってもリザーブに冷却水が戻るだけですみますが，開弁圧が極端に低くなると吹き返しでオーバヒート状態になったり，リザーブタンクからオーバフローします。
また，開かなくなると圧が高くなってラジエータ破損の危険性が高いので，これはやはり定期的に交換すべきパーツでしょうね。
開弁圧を1.3にしても，沸点が数度上がるだけで冷えるわけではなく，それよりも圧力が増すことで冷却水漏れや下手すればラジエータのカシメ部やエンジンのパッキン・シールなどから吹く危険性が非常に高くなります。
消泡性の高い冷却水を使ったり，ラジエータ容量をアップすれば冷えますが，開弁圧アップでは冷えません。
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時計の電池が切れたので，交換に持って行ってもらってる間，ちょこっと打ちました。
朝からB0/b0 361回転の番長。
時間潰しのつもりだったので5K両替して座ってみましたが，4Kで赤7。
パンダに勝って，1G連は青7。
途中，弁当箱が外れて ('_'?)...ン?
終了後特訓突入，番長と椅子取りで二人がおかまで赤7。
再び特訓，あっち向いてほいで復活勝利で青7。
90Gであっち向いてほいで負けて特訓入って，あっち向いてほいで勝利で赤7。
65Gで赤7引いて，買い物終わってやってきたので128Gでヤメ。
1800枚弱で25K程度の勝ち。
(●⌒∇⌒●) わーい
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リンクユニットが足に当たるので，ニーパッドを付けよう付けようと思ってましたが，ようやく付けました。

1. ステアリング交換でシート位置がかなり下がったので，リンクユニットが足に当たらなくなってる
2. 厚みがリンクユニットとほぼ同じなので，仮にシート位置が元のままでも薄すぎ

結果・・・要らんかった(爆)
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