チェロ.のブログ一覧

阪急タイガースになることはないと明言してるようですが，果たしてどうかなぁ
萩本欽一ヅラしたヤツのせいか・・・
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入院中クラレガで当たってた零三式で洗車してみました。

零三式コーティングポリマー11型，零三式多目的クロス(2)，スーパーポリッシングクロス(2)，模型用コーティングポリマー＜混合用＞の6点セットです。

コーティングポリマのボトルが固すぎてなかなか出てこんのにしびれ切らして，ポリマなしの素でトライ。
施工はアクアクリスタル同様に超お手軽でした。

そこそこツヤ出ましたが，次回はポリマをたっぷり入れて試してみます。
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少し前までその他雑酒を飲んでましたが，発泡酒に格上げしてます(爆)
最近はKIRIN円熟がメインですが，サッカー日本代表応援キャンペーン 勝ちT勝ち樽プレゼントに応募してたのが当たりました。
アディダス製リストバンド，勝ちリングも付いてます。

家庭でも飲食店のジョッキ生のおいしさを楽しみながら、日本代表を応援していただきたい。そんな思いを込めて、代表ユニフォームをモチーフにサッカー日本代表応援オリジナルデザインを施した、「樽生一番搾り(1520ml)」と「専用サーバー」のセットです。樽生には「SAMURAI BLUE 2006」の丸形ロゴを堂々と正面に配し、上部には日本代表チームエンブレムと弊社のロゴを、下部には「がんばれ！サッカー日本代表！」、「キリンビールは、サッカー日本代表を応援しています」、そして勝利への願いを込めて「Do your very best and be a winner! Victory lies ahead!」（ベストを尽くして勝者となれ！勝利は目の前だ！）というメッセージをデザインしています。
・・・だそうです。
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この手を含めオカルト品には手を出さない主義ですが，DIバッ直に惹かれて取り付けちゃいました(爆)

雷神スパークは、イグニッションコイルの電源供給経路にある配線などの抵抗とインダクタンス成分により発生するパルスノイズや電圧降下によるエネルギー損失を、コイル電源の根本で最適に安定させることで、理想的な点火と燃焼着火を実現するための専用電圧安定装置です。

＞配線は車種専用でエンジンルームのカプラーに差し込む簡単取付で実現した最強性能。

純正コネクタが固いのとウォッシャタンクを外すのが面倒なだけで，取付は簡単。

＞タイプVはイグニッションコイル電圧の安定化に完璧な向上と最高性能を実現するためタイプSの電圧安定機能をイグニッションコイルのさらに近くに接続し、電源とアースをバッテリーから行うことで、パルスノイズ、電圧低下をほとんど無くし電圧値は上昇し、最高性能を発揮します。また防水コーティングと内蔵ヒューズ等で安心してご使用いただけます。

内部リレーONでバッ直になるので多少は電圧が上がるかもしれないし，ノイズも減るかもしれません。

＞接続は純正カプラーに付属のカプラーを差し込み、あとはバッテリーに接続するだけの簡単で誤配線のない装着が行えます。

専用なのでDI車なら簡単取付でしょうね。BP/BLは不可。

＞装着場所はエンジンルーム。

BATに貼りましたが，BAT交換時は面倒かも。

※対応車種は現在スバル車（インプレッサ、レガシィ、フォレスターの一部）となっていますが随時追加の予定です。

で～，取り付けてみて・・・
type Sだと？？？ですが，少なくともパワーダウンする要素はありません。
DI点火コイルに小さな部品付けただけのモノや，抵抗下げた？プラグキャップなんかを付けるよりはよほどマシかも(爆)
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足の定期検診です。
相変わらず病院は混んでる(-_-;)
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