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2022年08月02日 イイね!

CX-60備忘録4 生産状況推測

防府第2の新設ラインで生産されるCX-60,どの程度生産されているのかな?

3月に輸出車両の生産が開始したとアナウンス,6月までの生産状況には出てきてない
販売前の車両なので,生産台数を公表しないだけなのか?,隠していないとすれば3千台/月以下っぽい
国内向生産は6月開始だったようで,展示車や試乗車を急ぐはずなので,販売分の生産はおそらく9月から
販売店数は約千店舗なので,7~8月の,国内向初期生産分は展示・試乗車用に約1.5千台という感じかな?
CX-9生産台数から推定すると,7月以降の生産は多くて4.5~5千台/月
円安の今,国内向けより輸出偏重になるのは必然なので,国内割当を高め20%とすると,年内登録できるであろう台数は約2.5千台,低め15%とすると約2千台
先月までの受注が約5千台と好調で,4割強が先行販売されるMHEVとのことなので,既に受注済MHEVが2千台を超えている模様
正式予約が開始した6/24から1ヶ月で受注数が約千台増えており,12月開始のモーターなしディーゼルも作らないといけないので,そろそろ年内納車が難しくなってきてるかもしれない

プロト車両の先行試乗では,湿式多段クラッチの変速ショックや加速時レスポンスの遅れ,ステアリング初期応答のダルさなど指摘されていたので,最終版に向けたチューニングが遅れていたり,サプライチェーンの乱れやコロナ第7波の影響など,不確定要素も多く,既に注文済でも年内納車不可能ということもあり得るかも
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Posted at 2022/09/15 07:05:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ | 日記

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何シテル?   06/14 17:00
初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました 皆さん,よろしくお願いします。 --

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