2005年04月29日
eifel車高調未使用品新古 19万円
eifelスタビリンク新品前後 5万円
他にリアピースがちょこっと増えてた。
相変わらず何にもないなぁ（爆）
ちなみに，ついS-AFCII買いそうになった（笑）
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Posted at 2005/04/30 09:28:50 | |
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2005年04月29日
先のシャシダイでノッキングで測定不可。
朝一でECUのメモリチェックしましたがワーニングの記録はなし。
取りあえずノック対策しなきゃということで，ディーラに行ってきました。
もちろんノーマルECU（笑）
サービス同乗で再現したので，センサ類とイニシャル点火時期チェックを頼んだところ問題なし。
リプロ対象になっているとのことでリプロすることになりました。
D型では多いようで，リプロすれば直りますと断言してたけど，ほんとかなぁ。
まあ，☆1個で燃調が厳しいんでしょうが，点火時期遅角するそうなのでパワーダウンは必至でしょうね。
サブコン付けるかECU現調かなぁ。
ついでにSTIフォレのカタログ貰ってきましたが，買い替えようかな（爆）
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Posted at 2005/04/29 19:08:04 | |
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2005年04月16日
マフラーハンガーを強化タイプに替えてみた。
多少位置が高くなったのと，揺れが少なくなった感じ。
どこにでも売ってるJURAN(ジュラン)のマフラーリングですが，BE/BH乗りの方は品番にご注意を。
裏面を見ると，BGがC，GC/SF等がDとなってますが，BE/BHにはBが良いかも。
CRCを吹き付けてちょっと時間をおけば簡単に外せます。
取り付ける時もCRCを吹いておくと簡単です・
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Posted at 2005/04/16 14:25:01 | |
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2005年04月10日
阪神隊の播中ミミミに出っ張ってきました。
雨の予報が外れ，作業もつつがなく終わり，BHメインでしたが盛況でした。
オフレポはMSフォトストーリ3で作ってみました。
http://b4rsk84.hp.infoseek.co.jp/File/20050410.wmv
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Posted at 2005/04/10 18:27:16 | |
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2005年04月07日
N1マフラー，サイレンサなしだとうるさくて，サブサイレンサ付けるとブーストが上がらないので，アクティブテールサイレンサーを付けてみました。
アイドリング・・・静かぁ～
アクセル踏んだら・・・やっぱり静かかな・・・
バルブが開いてるのかどうかよく分かりません（笑）
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Posted at 2005/04/07 20:10:48 | |
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阪神隊の播中ミミミに出っ張ってきました。
N1マフラー，サイレンサなしだとうるさくて，サブサイレンサ付けるとブーストが上がらないので，アクティブテールサイレンサーを付けてみました。
