チェロ.のブログ一覧

最終仕様の決定が遅れればもう少し延長するかもしれませんが，来週半ばには受注を締切りたいと思います。

注文された方は今しばらくお待ち下さい。
--

チェロのサイト10万ヒット記念特別企画ということで，お友達限定でBE/BH用エアインテークダクトガイド（吸気エア導風板）製作を行います。
現在，最終仕様調整中ですが，正式受注を開始します。

既に購入表明されている方も，確認のために注文して下さい。
取りまとめていただける場合，重複注文がないようお願いします。

名称： BE/BH用エアインテークダクトガイド（吸気エア導風板）
材質： SUS磨き 板厚1.0mm
説明：
1) エアインテークダクトへの導風を行うことでラムエア効果があるかも
2) ある種のセキュ(詳細省略)
外観： 取付方法改善のための最終調整中ですが，ほぼ添付の通り
価格： 千円前後(梱包・送料別途)
注文方法： 以下をコピペしてチェロ宛にメールください。

------------------------------------------------------

BE/BH用エアインテークダクトガイド（吸気エア導風板）注文書

1. ハンドルネーム：
2. 注文個数：
3. 受渡方法： 手渡・発送
※ 手渡しの場合，チェロの都合に合わせてください。
※ 発送の方は以下もお願いします。

4. 氏名：
5. 郵便番号：
6. 住所：
7. 電話番号：


受注した方には専用ページを案内しています。

※取付に際しては自己責任でお願いします。 取付による車両故障等の責任は負いません。
--

試作品が届きました。
チェロ的には良い出来映えだと思います。

板厚1.0mmのSUS磨き製です。
板が暑いので剛性感があります。
A～C型純正グリルだとギリとのことでしたが，懸念だったBH5Dグリルとの干渉は十分にクリアランスがあります。

取付はクールラジエータ下に挟みました。
ダクト右側固定ボルトを使用しないため，クールラジエータ上ではビビリそうな感じです。
ダクト右側固定ボルトを使用するために延長すれば良いんですが，たいていの人はクールラジエータを付けているでしょうし，コストを上げたくないので，これでいこうか悩んでます。
一度相談してみます。
--

今回の試作品を送っていただけるそうなので，チェロ車で取付確認してみます。
今週末にはレポできると思いますが，修正がなければ，発注は来週の予定です。

価格は千円以下の予定です。
チェロが全数引き取って配布することにしますので，手渡しできない方は，必要あるかどうか分かりませんが箱代と，送料の負担をお願いします。
儲ける気はありませんので，明細は開示しますが，複数枚を購入して実費以上での配布はしないで下さい。

SUS板は1mm厚の磨きで決定します。
板厚がそれ以下だと材料を別途仕入れる必要があるそうなので，製作数量が少量ではコストアップになります。

取付はエアダクト向かって左側のボルトとラジエータブラケットのボルト2箇所になります。
向かって右を延長してエアダクトのボルトを使うには形状が長方形ではなくなり，端材が発生するのでコストアップになりそうなのでやめときます。
右端はボルト穴がありませんので，エアダクトが付いていない車両の場合，自己解決してください。
--

試作品の装着写真が届きました。

以下は，製作者からのコメントです。
----------------------------------------
試作のため材質は違うものを使用していますが、本作は磨きのSUS　t=1.0を使用します。
純正グリルを取り付けて確認した所、この角度は結構ギリです。

当方の見た目でグリルから見える具合を決めているので、見える範囲を少なくすれば
もう少し角度をつけることも出来ますし、端の方にカットを入れてもいいと思います。

画像ぐらいの角度で製作して、取り付け後に干渉するようでしたら手で押せば曲がります。
起こすよりは板の歪みの少ないですし、簡単だと思います。
----------------------------------------

グリルから見える部分が多いので，チェロ自作の物より縦が若干長いですが，これで決めようかと思います。

グリルによっては干渉するかもしれません。
その場合，手で曲げてください。
1.0mm厚で曲げられるかなぁ。

コメントあれば早めによろしく。
--